Conţinut

• Foarte configurabil
• Camion mare pentru locuri de muncă mari
• Alegeți-vă motorul
• Conforturi la locul de muncă
• sarcini utile

F-650 2015 a fost produs printr-un parteneriat între Ford și producătorul de echipamente comerciale Navistar International. A fost un vehicul de lucru greu conceput pentru a apela la companiile de construcții și transport și la guvernele orașului. Acesta a fost disponibil într-o multitudine de configurații și cu motoare diesel, benzină, gaze naturale comprimate și motoare cu gaz lichefiat.

Foarte configurabil

F-650 a fost disponibil în două configurații ale șasiului: cadru drept și încărcător. Cadrul încărcătoarelor era mai jos la pământ în spatele cabinei decât modelele cu cadru drept. Această aplicație este utilizată pentru încărcarea și descărcarea mărfii. F-650 ar putea fi echipat cu o cabină obișnuită, superba sau cabină de echipaj

Camion mare pentru locuri de muncă mari

Modelul cabinei obișnuite a măsurat înălțimea de 88,2 până la 94,7 inci, în funcție de configurație, 96,7 inci lățime la aparate față și 113 cm lungime de la bara de protecție față până la partea din spate a cabinei. Avea un ampatament între 134 și 281 inci.Super-cabina avea 88.6 până la 94.6 inci, 96.7 inci lățime și 134 inci lungime și avea un ampatament între 155 și 281 inci. În cele din urmă, cabina echipajului F-650 măsura 89,1 la 95,1 inci, 96,7 inci lățime și 148 inci lungime și avea un ampatament între 170 și 266 inci.

Alegeți-vă motorul

Pentru cei care doreau energie diesel, Ford a oferit turbina diesel Cummins ISB de 6,7 litri. 200 de cai putere la 2.300 rot / min și cuplu de 520 de kilograme la 1.600 rpm. Cea mai puternică versiune a morii Cummins a scos 360 de cai putere la 2.600 rpm și 800 de kilograme de cuplu la 1.800 rpm. Acesta a fost disponibil cu o varietate de automate Allison cu cinci și șase trepte, manuale Fuller cu șase trepte sau cu transmisii manuale cu șapte trepte Dana Spicer. Motorul pe benzină Triton V-10 de 8,0 litri a generat 362 cai putere la 4.750 rpm și 457 kilograme de kilograme la 3.250 rpm. Simte puterea către drum printr-o transmisie automată cu șase trepte Ford TorqShift. Au fost oferite kituri care se puteau converti în gaz petrolier.

Conforturi la locul de muncă

F-650 a fost disponibil atât în ​​baza XL, fie cu finisaj premium XLT. Cameta XL vine standard cu tapițerie vinilică, stereo AM-FM cu două difuzoare, compatibilitate MP3, aer condiționat și o consolă aeriană cu ochelari de soare dubli și lumini de hartă. XLT a adăugat tapițerie din stofă, un stereo modernizat cu patru difuzoare cu CD-player, sistem de comunicații și divertisment Fords Sync și accesorii de putere completă.

sarcini utile

Încărcătorul avea o pondere brută a vehiculului de 26.000 de lire sterline. Camioanele cu cadru drept cântăreau 29.000 de lire sterline cu motorul diesel și 30.000 de kilograme cu motorul pe benzină. Axa frontală a încărcătoarelor a fost evaluată la 8.500 de lire sterline, în timp ce puntea din spate a fost evaluată la 13.500 lire sterline. Modelul cu cadru drept a avut aceeași cotă pe puntea față, dar puntea spate a fost evaluată la 17.500 de kilograme.