![Decarbonizarea Motorului - Merita Sau Nu?](https://i.ytimg.com/vi/xwPPxIz0slI/hqdefault.jpg)
Conţinut
Motoarele pe benzină folosesc mici explozii bruște de benzină pentru a conduce pistoane pe care arborele cotit se transformă în mișcare rotativă. Motoarele pe benzină amestecă combustibilul și aerul înainte de a intra în cilindru, apoi îl aprind printr-o scânteie în cilindru - spre deosebire de motoarele diesel, care le injectează în momente diferite și se aprind prin compresie.
carburatorului
Carburatorul amestecă aer și benzină în proporția corespunzătoare înainte de a fi injectat în cilindru sub formă de ceață.
Injector de combustibil
Injectoarele de combustibil, care sunt supape controlate electronic, au înlocuit complet carburatoarele și metoda de amestecare a benzinei și a aerului. Ei folosesc un sistem electronic de gestionare, injectând cantități specifice de gaz și alte condiții.
piston
Aprinderea benzinei în cilindrul pistonului se împinge spre exterior pentru a manivela arborele cotit. Pistonul oscilează înainte și înapoi în interiorul cilindrului.
Bujie
Bujia aprinde benzina, producând explozia din cilindru. Bujiile vechi pot dispărea ciudat de aprindere și, prin urmare, eficiență cu combustibil.
arborelui cu came
Arborele cu came este arborele cu raze variate, care se împinge împotriva robinetelor de evacuare și a admisiei încărcate cu arc pentru a le deschide.
arbore cotit
Tija de conectare atașează pistoanele la arborele cotit. Arborele cotit, arborele rotativ al mâinii din motor, transformă oscilațiile liniare ale pistoanelor în mișcare rotativă.