Conţinut

• Funcția modulului de încărcare a releului încărcător și modulului de control al încărcătorului luminos
• Diferența dintre modulul de încărcare a încărcătorului de încărcare și modulul de încărcare a încărcătorului incandescent
• Testarea releului încărcătorului incandescent
• Înlocuirea modulului de control al plug-urilor incandescente

Anul model 1999 și mai nou camioanele pick-up Powerstroke Diesel Ford F-350 de 7,3 litri care îndeplinesc emisiile standard din California au un modul de control a dopului de încărcare în locul releului mai obișnuit. Atât releul, cât și modulul de comandă sunt conectate la filtrul de combustibil, cu fire brune și galbene atașate.

Funcția modulului de încărcare a releului încărcător și modulului de control al încărcătorului luminos

Modulul sau releul de control al încărcătorului este responsabil pentru activarea și dezactivarea dopurilor de încărcare, astfel încât să puteți porni motorul diesel când este rece. Spre deosebire de un motor pe benzină, motorul diesel nu are bujii, astfel încât combustibilul poate ajunge suficient de fierbinte pentru a arde atunci când motorul este foarte rece. Când este fierbinte, releul sau modulul de control luminoase oprește mufele de încărcare.

Diferența dintre modulul de încărcare a încărcătorului de încărcare și modulul de încărcare a încărcătorului incandescent

Un releu obișnuit de control luminozitate controlează numai funcția mufelor încântătoare. Un modul de control cu ​​priză de încărcare este o cerință a reglementărilor din California privind emisiile. Comunică cu modulul de control al pulverizei (PCM), pe lângă datoria sa normală de a controla mufele de încărcare. Modulul de control al plug-urilor luminoase luminează fișierele în sistemul de bujii incandescente sau mufele de incandescență și PCM, unde poate fi citit cu instrumente de diagnosticare.

Testarea releului încărcătorului incandescent

Puteți testa funcția de bază a unui releu cu bujie cu lumină de testare. Dacă aveți de gând să vă testați drumul până la sfârșitul zilei, lumina de test ar trebui să vă revină. Unul dintre cele două mari terminale conectate la baterie. Când un cablu de testare se conectează la celălalt terminal mare și al doilea fir de testare se conectează la un sol, lumina ar trebui să revină din nou la aprindere.

Înlocuirea modulului de control al plug-urilor incandescente

Pentru a înlocui releul de încărcare sau modulul de comandă, scoateți cablajul. Marcați poziția celor patru fire atașate la cele două terminale mari și două mici și cablurile. Deconectați releul sau modulul de control de pe capacul supapei. Strângeți unitatea de înlocuire în loc, atașați din nou firele la bornele și cablajul din ham, dacă este prezent.