Conţinut
În anii ’60 -’70, producătorul american Harley-Davidson a importat câteva biciclete Aermacchi italiene și le-a vândut sub numele de Harley. Prima importată în 1961 a fost S. Această bicicletă ușoară și agilă a fost populară în Italia și folosită pentru transportul zilnic. Cu toate acestea, în comparație cu bicicletele din SUA, aceasta a fost o greutate ușoară și nu s-a dovedit suficient de durabilă pentru majoritatea utilizatorilor. În plus, în timp ce motorul de 250 cmc era considerat un motor serios în Italia, nu a fost în Statele Unite, unde multe motociclete pentru copii aveau motoare de aceeași dimensiune. S-urile pot fi găsite în prezent și sunt populare în cluburi precum American Historic Motor Racing Association (AHRMA).
Producție și proiectare
Produs de Aermacchi în Italia și importat de Harley-Davidson între anii 1961 și 1968, S-ul a fost o bicicletă mică, compactă și ușoară, destul de agilă. Acesta cântărea cu doar 271 de kilograme.
viteză
Harley-Davidson a afirmat că puterea Ss a fost de 21 CP la 7.250 rpm. Conform Motorcycle Classics, „World Cycle” a testat S H în 1962, care a produs un timp de 0 până la 60 km / h de 15 secunde și un timp de un sfert de mile de 19,2 secunde, cu o viteză maximă de 76 mph.
motor
Motorul pentru S a fost de 250 cm orizontal în patru timpi. Acesta este un mic eșantion pentru utilizatorii din SUA și a fost înlocuit ulterior cu un motor de 350cc pe modelul SS. S-ul avea o medie între 45 și 55 de mile pe galon, explicând de ce era o motocicletă populară de navete în Italia.
preț
Prețul cu amănuntul pentru un 1967 S, conform Motorcycle Classics, a fost de 750 USD; O cireșă S va rula între 1.800 și 4.000 $ începând cu luna octombrie 2010. Mulți S, cu toate acestea, necesită restaurare parțială până la deplin, din cauza vârstei lor.
