Cum funcționează Heel & Toe Shifter la o motocicletă?

Autor: Peter Berry
Data Creației: 18 August 2021
Data Actualizării: 1 Iulie 2024
Anonim
Cum funcționează Heel & Toe Shifter la o motocicletă? - Reparații Auto
Cum funcționează Heel & Toe Shifter la o motocicletă? - Reparații Auto

Conţinut


Motocicletele echipate cu tije pentru picioarele de călăreț, spre deosebire de plăcile de podea, au, în general, o pârghie de schimbare a vârfului de picior, situată în față și puțin mai mare decât știftul piciorului stâng. Bicicletele cu plăci de podea sunt de obicei echipate cu un schimbător de călcâi - două pârghii de schimb care sunt conectate în forma de "V." Manetele sunt situate în partea din față și în spatele planșei din stânga. Acțiunea schimbătorului de călcâie se aseamănă oarecum cu mișcarea unui ferăstrău: când o parte urcă, cealaltă parte coboară. Principiul și integrarea mișcării ambreiajului este același pentru ambele tipuri de schimbătoare. Cu schimbătorul de călcâi, călărețul are opțiunea de a folosi întotdeauna un schimb de viteze.

Schimbarea sus

Cu un schimbător de vârf standard, călărețul trebuie să-și așeze piciorul stâng sub ascensor și să se ridice pentru a trece la următoarea viteză superioară. Când folosești un schimbător de călcâi, călărețul apasă în jos cu călcâiul pe maneta din spate pentru a trece la următoarea treaptă superioară. Testamentul este eliberat și va fi gata pentru următoarea schimbare.


Decalaj

Atât pentru motociclele echipate cu schimbătoare, cât și pentru cele echipate cu schimbător, trecerea într-o treaptă inferioară se realizează prin apăsarea în jos a deplasării înainte cu mingea piciorului stâng. Odată ce călărețul a reintrat în ambreiaj, schimbarea este eliberată, astfel încât să poată reseta pentru următoarea schimbare.

Avantajele schimbătorului de călcâie

Mulți călăreți care s-au obișnuit să folosească un schimbător de călcâi, consideră că este mult mai ușor să folosească o mișcare în jos pentru a schimba uneltele. Pentru a trece într-o treaptă superioară, călărețul apasă în jos cu călcâiul pe maneta schimbării spate. Pentru a trece într-un angrenaj inferior, călărețul apasă în jos cu mingea piciorului pe maneta schimbării din față. Deoarece nu este nevoie de nunți, există șanse mai mici să marchezi suprafața cizmei. Călăreții cu anumite dizabilități găsesc, de asemenea, un schimbător de călcâi mai ușor de manipulat, în special cei cu mobilitate limitată la glezne.


Dezavantaje ale schimbătorului de călcâi

Folosirea unui schimbător de călcâi face să se obișnuiască cu ușurință, în special pentru călăreții care au folosit un schimbător de degete tradițional de mai mulți ani. Deși este posibil să folosiți vârful unui schimbător pentru a comuta în vitezele mai înalte, există mult mai multe lucruri de făcut decât de obicei, există de obicei mult mai puțin spațiu între planșa și partea inferioară a manetei de deplasare înainte. Acest lucru face mai dificilă poziționarea corectă a piciorului stâng pentru a trece la o viteză mai mare. Schimbătoarele cu tocuri se găsesc aproape întotdeauna pe motociclete cu planșe. Plăcile de podea se lipesc mai mult decât știfturile picioarelor, oferind călărețului mai puțin spațiu pentru a se sprijini într-un rând înainte de a intra în contact cu suprafața drumului.

Mulți producători de mașini foloec un producător de alarmă terță parte pentru a-și produce itemele de alarmă auto. Acete unități unt intalate de producător. Avital creează alarme de ani buni și puteț...

Au exitat minivanuri înainte, dar când majoritatea cumpărătorilor conideră „minivan” e gândec imediat la rulotă. Deși Dodge și-a defășurat caravana, Dodge a fot cel care a făcut claa m...

Noi Recomandăm