Conţinut

• Capac posterior
• Pasul 1
• Pasul 2
• Pista îngustă sau largă
• Pasul 1
• Pasul 2
• Model 20 Decodare
• Pasul 1
• Pasul 2
• sfat
• avertizare
• Articole de care aveți nevoie

American Motors a fabricat cele mai multe piese mecanice proprii, inclusiv ansambluri pe puntea spate. Modelul 20 din spate este o punte dreaptă cu tuburi de arbore cu ax închise care sunt suspendate din vehicul cu arcuri cu frunze. Modelul 20 a fost utilizat în mai multe modele Jeep, cum ar fi 76-86 CJ, Wagoneer și Cherokee, precum și unele modele AMC, precum mașina cu patru roți Eagle. Poate fi benefic să identificăm carcasa diferențială a modelului AMC atunci când obțineți un înlocuitor sau când comandați piese de reparație.

Capac posterior

Pasul 1

Glisați-vă sub spatele vehiculului.

Pasul 2

Respectați capacul posterior al carcasei diferențiale a vederii din spate a vehiculului. Husa de pe un model AMC 20 este rotundă - unii entuziaști indică faptul că coperta seamănă cu o cască folosită de soldații din primul război mondial. Dana Gold de către Chrysler Corporation, care a fost achiziționată la sfârșitul anilor '80.

Există 12 șuruburi pe un model AMC 20.

Pista îngustă sau largă

Pasul 1

Măsurați lățimea părții din spate a interiorului roților cu o bandă de măsurare.

Pasul 2

Știți că modelul de 20 de axe cu șină îngustă utilizat în 1976 până în 1981 Jeep-urile ar trebui să aibă o lățime de 50,5 inci.

Știți că ansamblul osiei cu șină largă folosit în 1982 până în 1986 Jeep-urile ar trebui să aibă o lățime de 54,4 inci. Diferența de lățime este în tuburile de osie ale carcasei diferențiale, care adăpostește arbori de osie.

Model 20 Decodare

Pasul 1

Localizați litera singură sau dublă - indicând raportul axei - ștampilată pe partea din față a carcasei.

Pasul 2

Determinați dacă modelul dvs. este un traseu îngust sau un traseu larg, deoarece același cod poate avea semnificații diferite pentru fiecare variație.

Vehiculul Jeep sau AMC pentru a determina ce indică codul pe partea din spate, deoarece multiplele variante disponibile împiedică listarea tuturor codurilor aici.

sfat

• Arborii de punte dintr-o singură piesă pot fi folosiți pentru a înlocui unitățile din două piese din fabrică, eliminând îngrijorarea forfecării cheii de pe designul original. Vechile unități din două piese pot fi, de asemenea, înlocuite cu un capăt din spate plutitor greu, așa cum este folosit în camioane mari - la mult mai mulți arbori de osie dintr-o bucată.

avertizare

• Dacă este folosit cu blândețe într-o mașină de pasageri American Motors, modelul din spate poate oferi mulți ani de service fără probleme. Dacă Jeep-ul tău are un model 20 din spate, poți face reparații costisitoare dacă folosești vehiculul pentru alpinism sau salturi extreme. Arbori de osie duc adesea la multe capătăți ale acestor capete din spate. În timp ce multe capete din spate au arbori de osie dintr-o bucată, American Motors a folosit un model în două piese în modelul 20. Acest lucru a fost posibil pentru a economisi bani atunci când fabricați diferite lungimi de arbori de osie pentru aplicații diferite. Flansa - bucata șuruburilor roții - este o parte separată a axului. O cheie păstrează flanșa de rotire a arborelui. Cheia poate fi tăiată în timpul sezonului, ceea ce vă va duce nicăieri.

Articole de care aveți nevoie

• Banda de măsurare
• Magazin manual pentru vehiculul dvs. special