Conţinut
Transmisia C-6 este o transmisie automată cu trei viteze grea fabricată de Ford Motor Company. C6 este utilizat aproape exclusiv pentru vehicule și camioane de înaltă performanță. C6 este adesea identificat greșit ca o transmisie C4, fabricată și de Ford. Nu numai că aceste transmisii au un aspect similar, sunt ambele unități cu trei viteze. Deoarece C6 este mai durabil decât C4, este de obicei cel mai scump dintre cele două și poate fi mai greu de localizat. Prin urmare, modul de identificare a C6 este vital.
Pasul 1
Numărați numărul de șuruburi care ține panoul de ulei al transmisiei la transmisie. Tigaia cu ulei este situată în partea de jos a transmisiei și folosește un total de 17 șuruburi pentru a ține tigaia la transmisie. Șuruburile sunt amplasate în jurul întregii buze a tăvii. Numărarea numărului de șuruburi este necesară pentru transmisia C4 utilizează un total de numai 11 șuruburi.
Pasul 2
Localizați dopul de golire. Ștecherul de scurgere C4s este situat pe partea inferioară a tigaiei, dopul de scurgere este în partea laterală a panoului și poate fi amplasat pe partea de șofer a transmisiei.
Pasul 3
Determină dacă transmisiile pot fi detașate din carcasa de transfer. Spre deosebire de transmisia C4, este o unitate dintr-o singură piesă care nu poate fi scoasă din transmisie. Carcasa clopotului este amplasată pe partea din față a transmisiei. Convertizorul de cuplu se află în interiorul carcasei clopotului. Dacă există o cusătură între carcasa clopotului și centrul transmisiei, transmisia nu este un C6.
Pasul 4
Localizați angrenajul șoferului vitezometrului. Angrenajul șoferului vitezometrului de pe C6 este situat pe partea carcasei de extensie. Carcasa de extensie este porțiunea din spate a transmisiei în care arborele de transmisie intră în partea din spate a transmisiei.
Localizați pârghiile de comandă. Manetele de comandă se conectează la schimbătorul din interiorul vehiculului și schimbă transmisiile la mutarea schimbătorului. Există două manete de control pe C6. Ambele manete de control sunt amplasate pe partea șoferilor de transmisie, chiar deasupra panoului de transmisie.
