Cum se instalează o bară cu șuruburi din față

Autor: Laura McKinney
Data Creației: 5 Aprilie 2021
Data Actualizării: 1 Iulie 2024
Anonim
Bare transversale portbagaj Menabo Tema cu prindere pe caroserie | SuportBicicleta.ro
Video: Bare transversale portbagaj Menabo Tema cu prindere pe caroserie | SuportBicicleta.ro

Conţinut


O bară de strângere din față este o performanță esențială care crește precizia de manevrare și direcție a unui vehicul. Este o lungime de metal, obișnuită din tuburi rotunde sau pătrate, care se prinde în fața turnurilor de strâmtoare și traversează motorul. Prin legarea turnurilor de strângere împreună, cadrul este redus. De obicei, o bară de strângere este foarte simplă de instalat.

instrucțiuni

Pasul 1

Deschideți capota din față pentru a accesa turnurile superioare ale tijei de pe partea de golf a motorului. Curățați turnurile cu structură cu un degresant și o cârpă curată și uscată. Nu instalați bara de strângere cu mașina așezată pe mufe. Ar trebui să fie pe pământ și pe toate cele patru roți.

Pasul 2

Verificați șuruburile superioare unde sunt amplasate piulițele sau șuruburile pentru barele superioare. Unele mașini nu vor avea piulițe pentru a fixa bara de fixare, caz în care găurile vor trebui să fie găurite. Dacă nu există nuci pentru a merge la bar, treceți la pasul 8.


Pasul 3

Îndepărtați piulițele care țin piciorul superior de corp. Deoarece suspensia este descărcată, nu există niciun pericol în scoaterea piulițelor superioare ale tijei.

Pasul 4

Așezați știftul pe știfturile la care au fost fixate piulițele. Barele cu tije sunt făcute special pentru fiecare aplicație, așa că asigurați-vă că instalați bara de strângere corectă.

Pasul 5

Testați cu ușurință potrivirea barei coborând încet capota în poziția închisă pentru a vedea dacă există interferențe între capotă și bara de strângere. Hota nu trebuie să fie forțată în colțurile barei de prindere.

Pasul 6

Instalați piulițele pe bara de strângere și strângeți-le cu o cheie dinamometrică spre conturul încordat cu bara de fixare.

Pasul 7

Reglați centrul barei (dacă este reglabil) cu o cheie cu capăt deschis, astfel încât bara să fie tensionată față de cele două turnuri cu tije.


Pasul 8

Așezați bara de strângere pe locul deasupra turnurilor de piloare. Marcați unde sunt găurile cu un marker. Folosind o burghiu electrică, găuriți cu grijă găurile pentru șuruburile barelor de tijă.

Pasul 9

Strângeți bara de strângere în loc cu hardware-ul furnizat. Unele bare de structură vor fi instalate cu un șurub și o piuliță; altele vor fi instalate cu o piuliță, care este un filet care este introdus în găurile care au fost găurite. Bara de strângere este apoi înșurubată pe piulițe. Urmați instrucțiunile care au venit cu bara de strângere.

Testați potrivirea barei de prindere și a hotei; apoi testați vehiculul. Asigurați-vă că nu există zgomote ciudate create de bara de tijă și că direcția funcționează corect. Bara de strângere ar trebui să facă direcția să se simtă mai precisă.

Articole de care aveți nevoie

  • Set de priză și clichet
  • Chei deschise
  • Marker
  • Masina de gaurit (unele vehicule)
  • Burghie
  • Cheie dinamometrică

Acet articol dicută modul de tetare a unui comutator cu un contor ohm. Imaginile arată cum puteți conecta contorul ohm la comutatorul pentru tetare....

Codurile de culori ale automobilelor unt adeea pue în locuri miterioae de către producători. De parcă în încercarea de a deghiza codul de culori al mașinilor, acetea vor acunde erviciu...

Interesant Astăzi