Conţinut
Nu lăsați niciodată să se spună că producătorii auto de est știu să învețe printr-un exemplu bun. Modelul de desemnare a fost folosit de mult timp, dar numai în trecut, și a fost preluat de modelul BMW. Ca și BMW Seria 5, Mazda 5 este practic aceeași cu un Mazda 3 (sau Seria 3), și puțin mai mic decât Mazda CX-7 (sau Seria 7). Și, fiind mecanic identici cu vărul său mai mic Mazda 3, procedurile utilizate pentru reglarea farurilor sunt aproape identice. Nu poate da vina unei companii pentru eficiență.
Pasul 1
Reglați-vă anvelopele la umflarea corespunzătoare și completați rezervorul de gaz la jumătatea drumului. Parcați mașina pe pământ; poziționează-l astfel încât farurile sale să fie la zece metri de un perete alb și astfel încât acesta să fie parcat într-un unghi perfect perfect față de perete. Vezi supercentrul tău local; aceste mari lanțuri albastre și albe au de obicei o parcare laterală. Trotuarul de lângă clădire are o înălțime de aproximativ 8 metri, iar liniile de parcare servesc ca un ghid perfect pentru a vă face mașina perfect perpendiculară pe perete.
Pasul 2
Lipiți un capăt al unei șiruri cu o lungime de zece metri pe capacul farului dvs. cu bandă conductă - asigurați-vă că este centrat chiar în fața becului farului. Alergați celălalt capăt al șirului la perete direct înaintea lui și lipiți-l de perete cu o altă bucată de bandă. Repetați pe partea cealaltă.
Pasul 3
Măsurați distanța verticală de la sol la coardă pe un far, sau bordura din față, dacă este necesar. De unde te duci de aici? Cum o faci?
Pasul 4
Introduceți un al treilea șir foarte lung pe peretele lateral al uneia dintre anvelopele din spate. Trageți șirul de perete și țineți-l întins. Poziționează șirul astfel încât să atingă doar peretele lateral al frunții și atașează-l la perete. Acum, măsurați distanța orizontală de la șirul „trage” până la cel mai apropiat șir de far chiar în fața mașinii. Transferați această măsurare pe șirul farului de pe perete și repoziționați-l pe bandă dacă este necesar. Asigurați-vă că păstrați vertical la fel. Acum, șirul ar trebui să fie perfect și direct la far. Repetați pentru celălalt far.
Pasul 5
Rulați o bucată de bandă orizontal pe perete, lipind-o de perete, astfel încât marginea superioară să atingă șirul. Partea de sus a liniei este acum „linia orizontului”. Puneți o altă bucată de bandă verticală lângă coarde, astfel încât piesele să formeze o formă "L". Cotul "L" este ținta dvs. pentru acel far.
Pasul 6
Luați pe cineva să stea pe scaunul șoferului mașinii. Dacă sunteți la supercenter, veți găsi probabil pe cineva care va fi acolo pentru câteva minute după aceea. Sau ceva. Obțineți o greutate mai mare în scaun, astfel încât greutatea dvs. să nu înclineze alinierea farului după aceea.
Pasul 7
Trageți capota și localizați reglarea în spatele găleților farului. Dacă priviți în jos în spatele farului, veți vedea două șuruburi cu capul Phillips care vă privesc înapoi. Cel mai apropiat de apărare este șurubul de reglare verticală; rotind-o în sensul acelor de ceasornic reglează raza farului în sus, în sens invers acelor de ceasornic. Șurubul interior este reglarea orizontală. În sensul acelor de ceasornic este în exterior și în sens invers acelor de ceasornic.
Porniți mașina pentru a menține bateria încărcată și setați comutatorul de nivel al farului pe poziția "zero", dacă este echipat. Puneți farurile pe fasciculul înalt. Acum, întoarceți reglarea la grinzile farului sunt centrate perfect pe coatele din țintele dvs. Opriți mișcările și verificați din nou; grinzile ar trebui să fie acum centrate cu un picior sau mai mult sub ținte. Rotiți grinzile în sus. Dacă sunteți unul dintre acești oameni cu o atenție deosebită civică, ajustați grinzile înalte astfel încât acestea să fie în drept. Acest lucru vă va împiedica să vă orbiți accidental cu farurile reglate corespunzător.
Articole de care aveți nevoie
- Șurubelniță cu cap Phillips
- Un perete alb
- Bandă tubulară sau bandă electrică
- yardstick
- șir
