Conţinut
Motoarele Isuzu 6HH1 se găsesc în camioanele comerciale cu utilitate medie Isuzu Seria F. Camioanele din seria F pot fi recunoscute prin ferestrele lor și printr-un design cab-over care pune șoferul deasupra motorului. Aceste camioane pot fi utilizate ca și încărcătoare cu pat deschis sau cu panou închis sau ca basculante. În timp ce modelele mai mari din seria F produse în 2010 au trei axe, cele cu motoare 6HH1 au toate două.
Specificații motor 6HH1
Motorul diesel Isuzu 6HH1 este un motor cu șase cilindri cu o cameră aeriană. Utilizează aprindere directă pentru cilindrii săi și este răcită cu apă. Borul și accidentul vascular cerebral sunt 4.5 de 5.2 inci. Are un raport de compresie de 18,5 la 1.
Variații 6HH1
Isuzu produce două modele ale motorului 6HH1, 6HH1-N și 6HH1-S. Ambele motoare au aceeași dimensiune, cu aceleași specificații enumerate mai sus, dar modelul are o putere mai mare decât N. N. 6HH1-S are o putere maximă de 195 de cai putere la 2.850 rpm și un cuplu maxim de 369 de picioare. kilograme la 1.700 rpm. 6HH1-N are o putere maximă de 173 de cai putere la 2.800 rpm și un cuplu maxim de 340 de kilograme la 1.700 rpm.
Camioane seria F
Camioanele din seria F Isuzu cu motorul 6HH1 au multe specificații comune, inclusiv transmisie manuală cu două roți, cu șase trepte cu un ambreiaj hidraulic. Folosesc frâne hidraulice cu dublu circuit hidraulic, cu frâne auxiliare de evacuare. Camioane din seria F, cu o cabină care se înclină înainte pentru a accesa motorul. Caracteristicile de siguranță care vin standard includ grinzile cu impact lateral pe ușile laterale și pentru pasageri, oglinzi laterale în trei puncte și lămpi de ceață lângă faruri. Cabinele au, de asemenea, o coloană de direcție telescopică înclinată și servodirecție. Modelul FSR cântărește 11 tonuri și poate transporta o sarcină utilă de 8 tonuri, în timp ce FTR cântărește 14,2 tone și poate transporta o sarcină de până la 11 tonuri.
