Diferențial limitat de glisare contra blocării

Autor: John Stephens
Data Creației: 25 Ianuarie 2021
Data Actualizării: 3 Iulie 2024
Anonim
Limited Slip vs Locking Differential
Video: Limited Slip vs Locking Differential

Conţinut


Un diferențial cu alunecare limitată și o blocare diferită nu sunt același lucru. Sunt concepute pentru a maximiza tracțiunea, dar nu au același efect.

Problemă diferențială deschisă

Ambele diferențe de alunecare limitată și de blocare sunt o problemă cu diferențialul standard deschis găsit la majoritatea autoturismelor. Acest diferențial deschis permite roților să se rotească cu viteze diferite pentru a ajuta la viraje, dar va permite rotirea excesivă a roții atunci când o roată pierde tracțiune. Aceasta face ca sistemul să obțină un cuplu prea mare la roata de alunecare.

Diferențial de blocare

O caracteristică cheie a diferențialelor de blocare este capacitatea sa de a forța ambele roți de antrenare să se rotească la aceeași viteză, indiferent de nevoile de tracțiune. Beneficiul mecanismului de blocare, care este una dintre roți este alunecarea. Diferențialul va continua să ofere atât roata, cât și roata.


Diferențial cu alunecare limitată

Un diferențial cu alunecare limitată permite ca roțile să fie reduse la viteze diferite, fără a bloca roata la roată. Diferențialul cu alunecare limitată este comun tuturor mașinilor.

Din 2005 până în 2009 Chevy a produ un UV de dimeniuni medii cunocut ub numele de Trailblazer. Chevy Trailblazer vine cu mai multe opțiuni de motorizare, modelul de bază fiind un motor Vort...

pecificațiile corecte ale temporizării la aprindere unt cruciale pentru performanța motorului. Momentul afectează multe variabile, incluiv economia de combutibil și longevitatea motorului. Ford Range...

Alegerea Cititorilor