Conţinut
V-ați întrebat vreodată de ce unele vehicule rămân mai bune pe drum în jurul virajelor? În timp ce anvelopele au ceva de-a face cu el, un vehicul diferențial este principalul obiectiv. Avantajele diferențiale cu alunecare limitată includ o manevrabilitate crescută, tracțiune și accelerare în comparație cu diferențialele deschise.
funcție
Vehiculele care nu sunt orientate către sport găzduiesc în mod tradițional stocul de diferențe deschise. Un diferențial deschis direct a crescut rotația roții la roata exterioară în timpul rotirii. Când tracțiunea pierde tracțiune, o putere directă diferențială deschisă la roată cu cea mai mică rezistență. Un diferențial cu alunecare limitată înseamnă o putere egală cu roțile atunci când conduceți și compensați tracțiunea.
performanță
Deoarece un diferențial deschis direcționează mai multă putere către roată cu cea mai mică rezistență, în cazul unei pierderi de tracțiune la rotire, șoferii vor pierde mai ușor controlul. Diferențialele cu alunecare limitată distribuie puterea roții acolo unde este necesar, reducând pierderea de tracțiune în jurul virajelor. O mai bună gestionare a rotației roților crește manevrabilitatea, tracțiunea și siguranța la rotiri în timpul virajelor rapide.
consideraţii
Șoferii orientați spre performanță vor beneficia de câștiguri de manevrare și tracțiune asociate diferențialelor cu alunecare limitată. Șoferii orientați la performanță, care nu se confruntă cu condiții adverse de drum, cum ar fi ploaia, noroiul sau gheața, nu pot găsi niciun avantaj pentru diferențele de alunecare limitată.
