Conţinut
- Suspensie spate
- Pasul 1
- Pasul 2
- Pasul 3
- Pasul 4
- Pasul 5
- Pasul 6
- Pasul 7
- Suspensie frontală
- Pasul 1
- Pasul 2
- Pasul 3
- Pasul 4
- Pasul 5
- Pasul 6
- Pasul 7
- Pasul 8
- Articole de care aveți nevoie
Înălțimea de stocare a bicicletei de murdărie Kawasaki KX250F este de aproximativ 35 de centimetri de la vârful scaunului până la sol. Acest lucru este în regulă pentru unii, dar călăreții cu picioare mai scurte ar putea găsi înălțimea jocului. Motocicleta este proiectată cu ajustări ale suspensiei care vă permit să setați înălțimea de rulare. În cele mai multe cazuri, un asistent ușurează munca.
Suspensie spate
Pasul 1
Stai pe scaun și asumă-ți poziția normală de călărie.
Pasul 2
Echilibrați bicicleta în poziție verticală cu vârfurile cizmelor sau cu bile ale picioarelor în loc să vă aplecați bicicleta într-o parte, ceea ce reduce compresia (sag) a suspensiei din spate.
Pasul 3
Rugați un asistent să elibereze gulerul superior al mono-șocului, întorcându-l în sens invers acelor de ceasornic cu o cheie mono-șoc.
Pasul 4
Rotiți reglarea gulerului superior în sens invers acelor de ceasornic cu două șuruburi cu o șurubelniță pentru a reduce preîncărcarea de șoc și coborâți capătul posterior al bicicletei.
Pasul 5
Căzuți pe pământ.
Pasul 6
Ridicați capătul posterior pe bancheta din spate pentru a se extinde complet.
Pasul 7
Așezați-vă din nou pe scaun și lăsați-vă greutatea corpului să aplaneze suspensia. Dacă este necesar, întoarceți din nou regulatorul cu șurubelnița până când picioarele se vor simți ferme pe pământ atunci când stai pe scaun.
Strângeți gulerul superior al mono-șocului în sens orar cu cheia.
Suspensie frontală
Pasul 1
Stai pe scaun și asumă-ți poziția normală de călărie.
Pasul 2
Echilibrați bicicleta în poziție verticală cu picioarele. Chiar dacă înălțimea de mers este acum mai mică, s-ar putea ca partea din față a bicicletei să fie mai mică pentru un nivel de călătorie. Dacă acesta este cazul, treceți la următorii pași.
Pasul 3
Măsurați distanța verticală de partea inferioară a cadrului motocicletei, sub mono-șocul din spate până la sol. Rețineți această măsurare.
Pasul 4
Măsurați distanța verticală de partea inferioară a cadrului motocicletei sub fața motorului și observați această măsurare.
Pasul 5
Deduceți prima măsurare a celei de-a doua pentru a stabili suma până la capătul frontal.
Pasul 6
Slăbiți șuruburile de reglare de pe gulerele de la capetele furcilor cu o șurubelniță pentru a elibera preîncărcarea.
Pasul 7
Strângeți scaunul, țineți mânerul ghidonului și aplecați-vă înainte, folosind greutatea corpului pentru a comprima suspensia din față.
Pasul 8
Înclinați-vă înapoi, după cum este necesar, pentru a permite extinderea furcilor la măsurarea cadrului cadrului este egală cu măsurarea cadrului.
Strângeți șuruburile de reglare pe fiecare guler.
Articole de care aveți nevoie
- Cheia mono-șoc
- șurubelniță
- Banda de măsurare
