Conţinut
Gazul cu plumb este o benzină la care s-a adăugat un compus de plumb. De obicei plumb tetraetil, acest compus a fost adăugat pentru a reduce sunetul „ciocan” sau „pinging” auzit în timp ce motorul funcționa. Adăugarea de plumb nu a fost numai cosmetică: mașinile rulează pe motoare cu ardere internă; cu cât bate mai mult, cu atât motorul este mai puțin eficient.
Pasul 1
Începeți cu niște benzină. Un motor cu ardere internă folosește scântei pentru a aprinde gazul. Gazul exploat conduce un piston care îți conduce mașina în cele din urmă. Bujia ar trebui să iasă în mod normal din bujii din aprinderea ta. Cu toate acestea, deoarece benzina este atât de puternic inflamabilă, gazul poate fi uneori aprins de la sine. Aceste mici explozii sunt ceea ce cauzează sunetele „bătu” sau „pinging” pe care se presupune că reducerea benzinei cu plumb.
Pasul 2
Reduceți bătaia și pingerea prin îmbunătățirea puterii motorului. Motorul dvs. de mașini funcționează sub presiune ridicată. Cu cât presiunea este mai mare, cu atât este mai puternică forța care poate fi livrată pistoanelor. Dacă există prea mult pinging, presiunea nu poate fi crescută. Vă poate deteriora motorul și poate fi periculos. Dacă adăugați plumb la benzina dvs., puteți reduce pinging-ul și puteți face un motor mai puternic.
Pasul 3
Utilizați un compus numit tetraetil plumb. Tetraetilul este obținut dintr-o reacție între un aliaj de plumb de sodiu și clorură de etil. În continuare, trebuie să faceți lichid etilic. Fluidul etilic constă dintr-o combinație de plumb tetraetil cu dibromoetan și dicloretan. Puteți adăuga, de asemenea, un colorant la amestec. Colorantul este adăugat la gazul cu plumb se poate distinge de gazul fără plumb. Altfel ar arăta la fel. Colorantul nu reacționează nici cu benzină, nici cu lichid etilic. Este doar un aditiv.
Luați-vă lichidul și amestecați-l în benzină. Proporția normală de fluid etilic la benzină este de la 1 la 1.260. Aceasta rezultă la o zecime de plumb în fiecare galon de gaz. Adăugarea plumbului va crește ratingul octanic al gazelor dvs. Octanul este măsura cantității de bătut și de ping. Cu cât octanul este mai înalt, cu atât mai puțin bate și ping. Octanul își ia numele de la izo-octan care se găsește în benzină și în alți combustibili. Inițial, adăugarea de plumb a făcut posibilă o clasificare a octanului de până la 100. Mai târziu, combustibilii mai buni combinați cu plumbul au făcut posibile ratinguri de octan de peste 100.
Articole de care aveți nevoie
- benzină
- Plumb tetraetil
