Conţinut
Deși sistemele de direcție manuală sunt simple și fiabile, sistemele de servodirecție sunt disponibile pentru ușurința lor de utilizare și versatilitate. Deși casetele slush cu pereți sunt încă folosite în multe economii, tehnologia modernă a îmbunătățit rafturile asistate hidraulic, astfel încât oferă același răspuns și aceeași performanță a unui rack manual fără niciun fel de probleme.
definiție
Un suport manual de direcție folosește un suport și un pinion pentru a transforma mișcarea de rotație a volanului în mișcarea înapoi și înapoi necesară pentru a roti roțile. Pinionul este un angrenaj rotund conectat la coloana de direcție; pinionul se angajează pe rack, care este o bară plată cu dinții angrenajului tăiați în partea de sus. Un sistem hidraulic de servodirecție utilizează o pompă montată pe motor pentru a presuriza o ramă cu două sensuri, care ajută la împingerea sau tragerea raftului într-o direcție sau în cealaltă.
Tipuri de direcție
Există două tipuri de bază de rack: rata liniară și variabila. Un suport liniar are același număr de dinți până la capăt, astfel încât roțile să răspundă la același unghi de intrare. Un suport cu rată variabilă utilizează dinți distanțați foarte strânși în centru pentru ajustări fine, în timp ce roata este orientată relativ drept. Dintii largi distanțați pe drum. Suporturile cu viteză variabilă sunt mai potrivite pentru direcția asistată de putere, deoarece raportul mai rapid face ca roata să fie mai greu de rotit.
Viteză și precizie
În general, sistemele de servodirecție răspund la intrarea direcției. Cutiile manuale lipsă de asistență, raportul de viteză trebuie să fie mai mic pentru a permite șoferului să întoarcă roata. Acest raport mai mic echivalează cu mai multe rotații de blocare la blocare, astfel încât răspunsul de direcție dintr-o cutie manuală este în general mult mai mic. Cu toate acestea, direcția manuală este în mod mai precisă, deoarece necesită o intrare mai mare a direcției pentru a muta roțile.
Feedback
Feedback-ul este un obiectiv crucial adesea neglijat al performanței direcției. Rezistența la mișcarea roții este dictată de tracțiunea roții din față. De exemplu, volanul se învârte mult mai ușor decât pe pavajul uscat. Feedback sub formă de rezistență la un semnal aproape subconștient creierului tău, oferindu-i informații vitale. Acest lucru este deosebit de crucial în ceea ce privește mașinile cu tracțiune din față, care se bazează pe obiectivul de a conduce lumea și în cea mai mare parte a frânării. Prin proiectare, sistemele de servodirecție reduc rezistența la direcție și, prin urmare, feedback. Din acest motiv, majoritatea mașinilor de curse rulează un suport manual de direcție.
Avansări
Suporturile de direcție manuale s-au schimbat foarte puțin de-a lungul anilor. Cele mai multe dintre acestea au fost orientate spre a da putere rack-ului și tuturor. Aceste îmbunătățiri includ asistența de putere variabilă la viteză (care oferă mai multă asistență la viteză mică) și puterea Honda S2000. motor electric electric comandat de computer pentru alimentarea pompei.
