Conţinut
Massey Ferguson produce tractoare din 1958. Tractoarele Massey Ferguson au o reputație de fiabilitate și sunt utilizate în eforturile agricole din întreaga lume. Cu toate acestea, uneori apar probleme, în special la tractoarele mai vechi - una dintre cele mai frecvente probleme este un angrenaj blocat. Un tractor blocat cu un angrenaj nu poate funcționa, așa că este importantă găsirea și rezolvarea rapidă a problemei.
transmisie
O transmisie Massey Ferguson are două șine de schimb și o blocare pe partea din spate a furculiței, care împiedică selectarea simultană a două viteze. De-a lungul timpului, primăvara decolează turele. Un arc uzat își pierde tensiunea și poate provoca trecerea la schimbarea furcii în șina de schimbare greșită. Blocarea împiedică apoi eliberarea schimbătorului, ceea ce duce la un angrenaj blocat.
inspecție
Pentru a elibera un echipament blocat, trebuie să faceți schimbarea la neutru. Pentru a face acest lucru, mutați tractorul la sol pentru a preveni orice tensiune a transmisiei. Dacă aveți un schimbător secundar, puneți-l în poziție neutră. Scoateți fișa de umplere a transmisiei; folosind o lanternă, uită-te în interior, unde vei vedea un angrenaj larg și furca schimbătoare.
Echipament de eliberare
Înainte de a încerca să eliberați transmisia, apăsați ambreiajul. Dacă este blocată în prima treaptă de viteză, folosiți o șurubelniță lungă pentru a încerca roata mare înapoi. Dacă este blocat în sens invers, împingeți angrenajul înainte.Dacă schimbătorul dvs. este blocat în a doua sau a treia viteză, atunci blocat în al doilea rând, înapoi, dacă este blocat în a treia. Aveți grijă să nu mergeți prea departe; altfel, se va bloca în angrenajul opus. Odată ajuns în centru, schimbătorul este în poziție neutră și din nou în sus și în jos.
profilaxie
Înlocuirea comutatoarelor poate ajuta la prevenirea unei angrenaje blocate, dar poate fi schimbată la schimbare. În mod obișnuit, la schimbarea angrenajelor s-a utilizat ușor în acest proces. Acest lucru poate fi evitat prin selectarea „neutrului” între schimburi înainte de apucarea pârghiei pentru a o pune în viteză.
