Conţinut
Există o serie de motive posibile pentru care un Mini Cooper nu va ieși din parc. Unele sunt specifice designului Mini Coopers și componentelor interne; Unele sunt defecțiuni generale și defecțiuni care se pot întâmpla cu orice cutie de viteze sau schimbător. Utilizarea unei liste de cauze potențiale poate fi cea mai simplă metodă de a identifica și trata Mini Cooper.
Pasul 1
Scoateți gulerul schimbătorului de viteze. Este posibil ca blocarea schimbătorului să nu se deblocheze atunci când încercați să vă deplasați din parc, așa că încercați să obțineți prinderea pe schimbătorul de viteze și aruncați o privire la blocarea din interior, care ar trebui să se angajeze și să se deconecteze cu fiecare schimbare. Eliberați mecanismul prin introducerea unui stilou și faceți o schimbare mai ușoară și mai ușoară în viitor.
Pasul 2
Îndepărtați tija de schimbare, care ar putea fi sursa problemei, în special în zona degetului mare pe care o deprimați atunci când schimbați viteza. Dacă acest buton și-a pierdut conexiunea cu schimbarea și alte componente interne, schimbarea nu se va angaja corect. Puteți îndepărta schimbătorul și trage tija schimbătorului în sus pentru a-l elibera, dar aceasta poate fi doar o soluție temporară. Este posibil ca acest lucru să nu rezolve complet problema de bază. De asemenea, veți avea nevoie de un instrument de resetare a butonului pentru a reîncărca butonul degetul mare
Pasul 3
Unjam capacul schimbătorului. Ocazional, obiecte mici precum colțurile pot intra în componentele cutiei de schimb. Încercați să căutați orice poate fi găsit într-un corp străin, trageți-l liber. Dacă nu se potrivesc cu degetele, încercați penseta.
Pasul 4
Fixează axul cardanic. O punte cardanică disfuncțională va cauza dezizolarea firelor libere sub mașină. Scurtcircuitul poate arunca siguranța responsabilă de funcționarea / dezactivarea mecanismului de schimbare. Tăiați firul defect cu tăietori de sârmă și înlocuiți cu un fir electric nou.
Pasul 5
Reparați un comutator defect sau comutator de aprindere. Nu toate mașinile au aceste lucruri, dar dacă o faci, poate fi cauza problemei. Verificați și reparați, dacă este necesar, prin instalarea de întrerupătoare noi sau prin conectarea și repararea celor vechi. Dacă aveți, de asemenea, probleme cu vederea dvs., ar trebui să puteți face acest lucru. În acest caz, aveți nevoie de întrerupătorul luminii de frână reparat sau înlocuit. Distribuitorul sau mecanicul dvs. local ar trebui să poată sursa componentele și să finalizeze reparația la un cost rezonabil.
Pasul 6
Verificați-vă bateria. Acest lucru poate duce la probleme de schimbare a cutiei de viteze. Dacă este necesar, încărcați bateria folosind un dispozitiv de încărcare a mâinii. Este util pentru oricare dintre aceste încărcătoare în cazul lor sau în cazul lor a tensiunilor scăzute ale bateriei în frig, atunci când amortizorul este mai frecvent. Conform M Power, încărcătoarele de baterii moderne sunt mai sigure, deoarece au o funcție specială de „terminare”.
Verificați lichidul de transmisie. Prin modernizarea la un fluid și menținerea nivelurilor, puteți evita cele mai costisitoare reparații ale componentelor de transmisie. Unele mecanice vor „readapta” transmisia pentru a îmbunătăți performanțele mecanismului de schimbare a vitezei.
avertismente
- Știi ce faci? Citiți despre subiect și luați în considerare să primiți sfaturi gratuite de la un mecanic local, dacă doriți să economisiți bani.
- În America, componentele angrenajului se numesc „Transmisie”, dar în Marea Britanie sunt denumite „cutie de viteze”, explicate de Car Bibles.
Articole de care aveți nevoie
- Șurub șofer
- stilou
- unsoare
- Instrument pentru resetarea butoanelor
- pensetă
- Taietoare de sârmă
- Fir electric
- Comutator lumină frână
- Comutator de schimbare a pedalei de frână
- Întrerupător de aprindere
- Încărcător de baterii acționat manual
- Transmiterea fluidului sintetic
