![First 16-valve 1.4 MPI (AXP) for Golf and Co. What’s good and bad about it? Subtitles!](https://i.ytimg.com/vi/a5C4DTjg2H8/hqdefault.jpg)
Conţinut
Motorul Wedge a fost un motor Mopar care a folosit un anumit tip de cameră de ardere. Cu toate acestea, mulți pasionați de Mopar sunt confuzați de motorul 340 Wedge. Aceștia presupun în mod greșit că insigna Mopar Wedge găsită pe vehiculele Dodge și Plymouth de la sfârșitul anilor 1960 a fost un truc de marketing pentru motoarele non-hemi V-8.
Configurația camerei de ardere
Motoarele cu pană prezentau o eficiență îmbunătățită a combustibilului și o eficiență a combustibilului. În special, Wedge 340 a fost un motor Mopar cu bloc mic, care a prezentat supapa standard și camera de ardere a unui standard 340 V-8.
Aplicații populare
Motorul Mopar 340 Wedge a fost marcat pentru prima dată pe Pusterul Plymouth Duster. Poate fi identificat printr-un ecuson care a citit „Wedge 340” în loc de „340 V-8”. Descrierea produsului este relativ mică și deplasarea centimetrului cub pe care o prezintă designul.
Controversă cu pană
Conceptul de pană a fost lent să decoleze din cauza acestei concepții greșite. Cu toate acestea, Mopar a urmărit Max Wedge și 426 Wedge.