Conţinut
Transmisiile au nevoie de cantitatea adecvată de lichid pentru a funcționa corect. Supraîncărcarea lor poate crea stres în garnituri și neavând suficient lichid poate crea o situație în care angrenajele nu sunt lubrifiate suficient. Fiecare vehicul are o specificație de transmisie a fluidului pentru cantitatea corespunzătoare - chiar și transmisiile standard. Verificarea nivelului de fluid este o procedură de întreținere preventivă excelentă pentru a vă asigura că transmisia dvs. este cât se poate de bună.
Cât de mult fluid
Pentru a pune o întrebare la o întrebare, cantitatea adecvată de lichid care trebuie adăugată la transmisie depinde de motivul pentru care o adăugați. Majoritatea vehiculelor de pasageri iau de la 12 la 16 sferturi din transmisia fluidului, dar modelul vehiculului dictează tipul și cât de mult. În timp ce multe vehicule vin cu o manșetă pentru a verifica transmisia fluidului, există și alte modele care nu. Aceste mașini necesită ridicarea și verificarea lichidului din vehicul. În timp ce efectuați un serviciu de transmisie, în care vasul este scăpat și înlocuit filtrul, 4 - 5 sferturi din transmisia de lichid trebuie să fie adecvate pentru a înlocui ceea ce s-a pierdut din tigaie. Dacă sunteți în procesul de utilizare a unui tehnician de transmisie calificat.
Cum și când se adaugă fluid de transmisie
Vehiculele cu garnituri pot fi ușor umplute cu o pâlnie și turnând lichidul încet. Vehiculul trebuie încălzit până la temperatura de funcționare și parcat pe cer. Motivul pentru încălzire este de a permite lichidului pe bază de petrol să se extindă la nivelul său maxim. Așa cum am menționat, vehiculele fără jgheaburi vor necesita ridicarea vehiculului, astfel încât să fie nivelat. Găsirea fișei de priză ar fi, de asemenea, necesară și, la fel ca o mufă diferențială, ai putea obține gaura portului de conectare. Transmisiile sigilate, fără o jarnă sau un dop de umplere, trebuie asigurate numai de către tehnicieni de transmisie calificați.
Flush vs. Pan Drop
Ați picat în partea de jos a filtrului. Excelent. Înțelegeți că atunci când sunteți în mijlocul lumii, veți putea să vă îndepărtați de ea. - Dacă nu aveți norocul să aveți un dop de golire situat în convertorul de cuplu. Picăturile de tigaie pot fi școală veche, dar de la introducerea mașinilor de transmisie, această procedură merită greutatea sa în aur. Cu mult superioare căderilor de pană și înlocuirilor de filtru, multe mașini moderne de transmisie curăță toate curgerea vechilor transmisii de fluid utilizând doar presiunea de transmisie a vehiculelor. Multe pretind că chiar curăță filtrele pe plan intern. Deși este mult mai scump decât căderile de pan și schimbările filtrului, obțineți pentru ce plătiți.
