Conţinut
O privire rapidă în rezervorul de combustibil al motocicletei, în special la căptușeala interioară interioară, poate dezvălui probleme care pot fi ascunse sub un exterior altfel perfect. Un simptom obișnuit al unei motociclete neglijate apare sub forma unui rezervor de combustibil ruginit, corodându-se din interior spre exterior, în timp ce condensul prins începe să se oxideze și să erodeze rezervorul metalic. Din păcate, nu o pot face fără motociclete, și au tendința către alte obiecte de întreținere. Din fericire, prevenirea condensului și a ruginii este suficient de simplă pentru oricine.
Pasul 1
Păstrați rezervorul de combustibil umplut cu gaz cu octan ridicat. Acest lucru funcționează în mai multe moduri: 1) un rezervor plin lasă spațiului pentru formarea condensului și 2) combustibilii octanici inferiori conțin niveluri mai mari de alcool care promovează rugina prin atragerea apei.
Pasul 2
Adăugați un stabilizator de combustibil în perioadele de inactivitate. Stabilizatorul de combustibil va împiedica acumularea condensului.
Scoateți complet rezervorul de combustibil dacă motocicleta va fi depozitată pentru perioade lungi de timp. Goliți complet combustibilul și lăsați rezervorul să se usuce. Introduceți pachetele de silice absorbante de umiditate în rezervorul de combustibil și sigilați complet rezervorul. Acest lucru va împiedica orice umiditate să intre sau să formeze rezervorul de combustibil.
sfat
- Dacă intenționați să vă depozitați motocicleta mai mult de câteva luni, scurgeți periodic o cantitate mică de gaz din rezervor și completați cu gaz proaspăt. Aceasta va scurge orice apă care s-ar fi format.
Articole de care aveți nevoie
- gaz
- Stabilizator de combustibil
- Pachete de silice
