Conţinut
Înlocuire Pompele de ulei Harley trebuie amorsate după instalare, dar înainte de prima utilizare pentru a preveni „blocarea aerului” sau cavitații. În esență, aerul a fost prins în interiorul pompei în timp ce acesta era în afara carterului împiedicând curgerea uleiului și motorul se usucă rapid. Este o greșeală care poate fi făcută cu ușurință la câteva sute de metri de la ieșirea din garaj la prima încercare. Producătorii de pompe de ulei, inclusiv S&S, Harley-Davidson și Sifton, notează cu siguranță că nu se poate garanta deteriorarea substanțială a motorului.
Pasul 1
Montați pompa de ulei. Conectați liniile de alimentare și retur. Umpleți rezervorul de ulei la nivelul corect.
Pasul 2
Îndepărtați șurubul capacului robinetului cu o șurubelniță cu cap plat. O-ring și arc cu mâna.
Pasul 3
Îndepărtați bilul supapei de control cu un magnet al mecanicului din interiorul corpului pompei de ulei. Avem o pompă de ulei tipică Harley, capacul supapei de control este deasupra corpului pompei de ulei.
Pasul 4
Privește în interiorul robinetului de control deschis. Cavitatea expusă în interiorul pompei de ulei trebuie să se umple cu ulei în câteva secunde.
Pasul 5
Pentru uleiul de motor curat în cavitate dacă rămâne gol și așteptați cinci minute.
Pasul 6
Înlocuiți verificarea supapei cu bilă, arcul, inelul O și șurubul. Puneți motocicleta în „Neutral” și porniți motorul.
Confirmarea circulației cu un manometru de presiune și îndepărtarea umpluturii
Articole de care aveți nevoie
- Șurubelniță cu cap plat
- Magnetul mecanicului
- Curățați uleiul de motor
- Manometru de ulei
