Cum să programați ECU într-un Ford

Autor: Lewis Jackson
Data Creației: 7 Mai 2021
Data Actualizării: 11 Iunie 2024
Anonim
Cum să programați ECU într-un Ford - Reparații Auto
Cum să programați ECU într-un Ford - Reparații Auto

Conţinut


ECU, sau unitatea de control a motorului, este computerul care rulează motorul într-o mașină sau camion Ford. Modificând software-ul care rulează pe ECU, puteți crește puterea și numărul de cuplu al Ford-ului dvs. Modificarea ECU se numește intermitent și se poate face printr-o serie de metode, de la simpla conectare la un modul software până la diagnosticul ECU în sine.

Pasul 1

Determinați anul, modelul și virajul din mașină. Acest lucru este important, deoarece nu poate fi evitat, devine dificil pentru Fords. În general, software-ul flash va funcționa doar într-o familie specifică de motoare, astfel încât trebuie să cumpărați brandul și modelul adecvat de flacără. Deoarece este posibil să fie necesare modificări pentru a trece la un dinometru pentru a calibra corect software-ul intermitent. Dinometrele măsoară puterea de aprindere a unei flăcări ECU.

Pasul 2

Determinați ce sistem de aprindere aveți nevoie pentru Ford. Există trei tipuri de intermitente ECU: software-ul flash, cipul plug-in / lipit și intermitentul liniar. Fiecare are avantajele și dezavantajul său, dar nu toate opțiunile sunt disponibile pentru dvs. și pentru antrenarea dvs. specifică. Software-ul este cel mai ușor de instalat, în majoritatea cazurilor, cu software-ul încărcat pe electronica preexistentă. Opțiunea plug-in / lipită este cea mai grea, deoarece trebuie să o conectați sau să o cumpărați, ceea ce prezintă cel mai mare risc de deteriorare. O opțiune mai nouă a unui bliț plug-in este disponibilă, cipul intermitent este conectat la firele de la ECU la motor. Acesta este cel mai ușor de instalat, deși în prezent nu sunt mulți suportați.


Pasul 3

Instalați intermitentul software conectând modulul flash la portul de diagnostic de pe Ford. Pe majoritatea Fords, portul va fi amplasat sub linia șoferului. Unii necesită ca mașina să fie oprită, alții necesită să fie pornită. După ce este conectat, urmați instrucțiunile incluse în kit. Acestea necesită de obicei un anumit grad de performanță datorită capacității de a clipi. Această metodă este reversibilă, în majoritatea circumstanțelor, deși unele licăriri pot fi resetate numai de mașini speciale la dealeri.

Pasul 4

Instalați plug-inul prin ECU box după ce ați oprit Ford-ul. Setul vă va spune unde să conectați cipul - de obicei portul de diagnostic. Pentru a instala cipul de lipit, de obicei trebuie să eliminați un alt cip sau să atașați cipul la o joncțiune. Aveți precauție și, dacă aveți îndoieli, solicitați asistență. Puteți deteriora Ford-ul dvs. dacă conectați firele greșite la lipit. Această metodă este ireversibilă.


Instalați intermitentul plug-in inline - care se află pe un cip într-un fir special. Localizați cablul de comandă de la ECU la motor. Mașina trebuie să fie oprită când conectați firul. Porniți mașina și ar trebui să aveți un câștig de putere instant. Dacă doriți să reveniți la performanța stocului, opriți mașina, deconectați firul și reconectați firul vechi.

Articole de care aveți nevoie

  • ECU intermitent

Murano a fot primul UI croover de talie medie. Era diponibil cu tracțiune față au integrală. De aemenea, a fot primul din gama Nian care a fot echipat cu o tranmiie continuă variabilă. Aceata oferă o ...

Un diferențial de alunecare limitat Chevrolet ete eliminat în același mod ca și diferențialele dechie. Îndepărtarea diferențialului și reintalarea acetuia neceită o anumită cantitate de abil...

Vă Sfătuim Să Citiți