Conţinut
Vehiculele au un sistem de proiectare specific pentru controlul eliberării vaporilor de benzină în atmosferă. O componentă a acestui sistem de emisii se numește electrovalva de control a purjului. Eșecul solenoidului depinde de componentele emisiilor înconjurătoare.
Funcțiile sistemului de emisii
Vaporii de benzină ajung într-un rezervor intern de depozitare a vehiculului după ce combustibilul intră în rezervorul de benzină. Solenoidul supapei de control al purgei accelerează corpul clapetei și componentele galeriei. Robinetul solenoid este în mod normal închis pe recipient.
Factorii de defecțiune cauzală
O scurgere în sistem poate fi un semn al defecțiunii solenoidului. Supapa de control a purjului reacționează la vaporii de vid din interiorul recipientului prin deschidere și închidere. Canistrul, sau oricare dintre liniile de alimentare, sunt blocate sau au orificii, solenoidul nu poate funcționa și supapa de control a purjului va rămâne închisă. În plus, porțiunea electrică a solenoidelor poate eșua, ceea ce duce la închiderea robinetului.
Recunoașterea eșecului
Vehiculele „verifică motorul” se vor aprinde dacă electrovanul de supapă de control eșuează. AA1 Car recomandă îngrijirea unei instalații de reparații pentru o evaluare. Orice defecțiune a sistemului de emisii afectează sistemul de combustibil și performanțele generale ale vehiculului.
