![5 semne de CATALIZATOR DEFECT! #diagnoza](https://i.ytimg.com/vi/hbu--RXPH2w/hqdefault.jpg)
Conţinut
- Arde gazele de eșapament nelegate
- Împiedică fluxul normal de evacuare
- Reduceți emisiile de evacuare a hidrocarburilor
- Mandatul Utilizarea benzinei fără plumb
- Reduceți emisiile de monoxid de carbon
Un convertor catalitic este un dispozitiv de emisii de eșapament utilizat pentru a reduce emisiile de gaze de evacuare ale vehiculelor. Similar ca dimensiune și formă a unei tobe de eșapament, un catalizator este atașat direct la un sistem de evacuare a vehiculului. Ceea ce urmează este o scurtă descriere care prezintă principalele scopuri ale utilizării convertoarelor catalitice.
Arde gazele de eșapament nelegate
Principala funcție a unui convertor catalitic este de a arde gazele de eșapament nearse care ies în motorul vehiculelor. Prin arderea acestor gaze de ardere arse, un convertor catalitic scade producția de emisii a gazelor de eșapament.
Împiedică fluxul normal de evacuare
Un convertor catalitic creează un sistem de impedanță, ceea ce determină încetinirea epuizării motorului.
Reduceți emisiile de evacuare a hidrocarburilor
Emisiile de hidrocarburi, care sunt produse atunci când un combustibil este ars în interiorul unui motor al vehiculului, sunt reduse semnificativ prin acțiunea de ardere a unui convertor catalitic.
Mandatul Utilizarea benzinei fără plumb
Toate vehiculele echipate cu convertoare catalitice necesită utilizarea benzinei fără plumb, care este un tip de benzină care arde mai curat, care duce la scăderea emisiilor de evacuare. Benzinele cu plumb și / sau benzinele de curse sunt foarte recomandate pentru convertorul catalitic și pot fi utilizate în combinație cu unul.
Reduceți emisiile de monoxid de carbon
Emisiile de evacuare cu monoxid de carbon sunt reduse semnificativ prin acțiunile de ardere ale unui convertor catalitic. Gazele de monoxid de carbon sunt produse secundare naturale ale motorului cu ardere, iar convertizoarele catalitice ajută la scăderea acestor emisii prin arderea din nou a gazelor de evacuare ale motorului.