Conţinut
Diferențialele sunt blocajele antrenării tale. Trăind la nesfârșit în lumea interlopă murdară, în întuneric, căldură și somn, ei sunt uitați cu ușurință în timp ce lucrează. Dar îți pasă să-ți menții în mod corespunzător, ca nu cumva acea neglijare să sară într-o zi spre tine.
semnificație
Uleiul de viteze din diferențialul posterior se lubrifiază și previne uzura angrenajelor din spate. Nerespectarea schimbării uleiului diferențial va avea aceleași consecințe ca niciodată. În timp, excesul de fricțiuni vă va determina să vă uzurați, creșterea liberului între angrenaje. Odată ce se întâmplă asta, este doar o chestiune de timp înainte ca angrenajele să se lege și să se autodistruge.
funcție
Diferențialele din spate au rolul de a permite roților motrice să se rotească cu viteze diferite în timp ce viraje. Când virați, roata interioară traversează un cerc mai mic decât roata exterioară. Puterea motoarelor curge pe calea cea mai mică de rezistență - în general la roata interioară, din moment ce ponderile vehiculelor se transferă pe roata exterioară în timp ce viraje.
identificare
Diferențialul din spate este situat într-o poziție centrată pe axa din spate a unui vehicul, între cele două anvelope din spate. Este ușor de recunoscut pe secțiunea centrală bombată pe cele mai multe osii „sub tensiune”. Are un dop de scurgere pentru a elibera lichidul, iar majoritatea au un dop separat în partea superioară pentru a verifica nivelul fluidului și a-l reumple după evacuare.
Schimbarea fluidului
schimbarea fluidului diferențial este destul de simplă. Scurgeți uleiul vechi, reinstalați dopul de scurgere 75W-90 ulei pentru angrenaje, o variantă mult mai groasă a uleiului din motorul tău. Cu toate acestea, numeroase diferențiale cu alunecare limitată necesită un fluid foarte specific cu aditivi specifici, sau chiar un fluid pe bază de silicon în cazul diferențialelor de cuplare vâscoasă. Știți ce aveți nevoie înainte de a vă scurge.
Maximizarea beneficiilor
Uleiul diferențial este contaminat de bărbieritul metalic și alte grime și își pierde capacitatea de a se lubrifia și de a oferi o pernă între angrenajele. În mod ironic, angrenajele uzate și fluidul subțire ar putea teoretic să îți îmbunătățească performanța și economia de combustibil - până când diferențialul explodează. Puteți recupera această pierdere folosind un ulei diferențial sintetic de înaltă calitate conceput pentru curse. Aceste uleiuri sunt scumpe, dar veți putea totuși să vă mențineți eficiența și economia de combustibil.
