Conţinut
De la debutul său în 2004, Nissan Titan a făcut o serie de probleme și are o pedală de frână slab fixată. Un Titan nu are legătură cu o amintire asociată cu garniturile reale de osie.
Problema
Puntea spate a Titanului a făcut obiectul a numeroase reclamații ale consumatorilor. Potrivit LemonLawClaims.com, problema este etanșarea punții spate. Această etanșare a cauciucului la îmbinarea roții și a scurgerilor de osie, drenând lubrifiantul 100% lubrifiat 100% din timp.
Greu de diagnosticat
Ansamblurile punților spate sunt unități sigilate. Deoarece nu trebuie necesară întreținere pentru viața autobuzului, mecanicii se ocupă foarte rar de acestea. Puteți spune dacă o etanșare a osiei este defectuoasă, deoarece va lăsa o acoperire uleioasă pe interiorul anvelopei.
Fixarea unui garnitură de axe defectuoasă
Până când o etanșare pe osie a scurs suficient lubrifiant pentru ca șoferul să observe probleme diferențiale, cum ar fi zgomote, mirosuri sau dificultăți de viraj, deteriorarea a fost făcută. Întregul ansamblu de axe trebuie înlocuit, inclus diferențial.
memento
Titan este o clasă a vehiculului numită 4X4, deci are două diferențiale și patru garnituri de osie. Plângerile cu privire la scurgeri sunt axate pe puntea spate, care este cea mai importantă, dar există unele rapoarte și cu privire la garniturile care se scurg pe puntea din față. Pentru siguranță, dacă verificați unul, verificați-le pe toate.
