Cum se scoate rulmentul roții din spate dintr-o rulotă Dodge Grand

Autor: Robert Simon
Data Creației: 15 Iunie 2021
Data Actualizării: 1 Iulie 2024
Anonim
Presiunea în roțile remorcilor. Află care este valoarea corectă! - Rotaru Trailers
Video: Presiunea în roțile remorcilor. Află care este valoarea corectă! - Rotaru Trailers

Conţinut


Dodge Grand Caravan oferă ansambluri butuc cu rulmenți din spate. Aceste ansambluri de rulmenți care nu funcționează includ mușchii butucului și soclului, rulmenții interni și conectorul de blocare a senzorului de viteză / ABS. Deoarece Grand Caravane pot fi echipate cu modele cu tracțiune față sau cu tracțiune integrală, ansamblurile de rulmenți din spate folosesc proceduri semnificativ diferite pentru a îndepărta și înlocui. Aceste ansambluri de rulmenți cu butuc nu necesită întreținere și sunt mai durabile decât stilul vechi.

Modele de tracțiune integrală

Pasul 1

O roată de parcare în fața unei frâne de parcare.

Pasul 2

Folosiți bara de întrerupere și o priză pentru a sparge piulițele.

Pasul 3

Ridicați panoul din sfertul din spate pe partea dreaptă cu mufa și apoi susțineți Grand Caravan pe un suport pentru jack. Nu folosiți mufa ca suport, deoarece acestea pot eșua sub protecție. Scoateți piulițele și ansamblul roții.


Pasul 4

Folosiți nasul acului pentru a îndepărta știftul cotitului din tipa de antrenare a arborelui și apoi scoateți dispozitivul de fixare a piuliței castelului. Slăbiți piulița lagărului butucului cu bara de rupere și soclul butucului butucului.

Pasul 5

Îndepărtați cele șase șuruburi de fixare din modulul arborelui ax al cutiei interioare cu clichet și o priză.

Pasul 6

Deconectați senzorul de viteză / sârma ABS prin împingerea în sus a clemei de fixare a metalului până când se coboară și apoi scoateți senzorul de viteză / conectorul de sârmă ABS de ansamblul rulmentului roților.

Pasul 7

Eliberați frâna de parcare și apoi scoateți piulița de retenție a butucului și șaibul butucului desfăcut.

Pasul 8

Scoateți șuruburile de fixare a suportului etrierului folosind bara de întrerupere și o priză pentru a sparge șuruburile. Treceți la clichet și prindeți procesul de îndepărtare a șuruburilor. Trageți etrierul, plăcuțele și montați ansamblul de pe rotor și apoi agățați-l de la cuierul etrierului pe șasiul din spate, astfel încât să nu se întâmple eforturi la furtunul de frână hidraulic.


Pasul 9

Scoateți rotorul din ansamblul rulmentului butucului. Dacă este necesar, dispozitivul cu butuc și cu vorbitor trebuie înlocuit cu rotorul / tracțiunea rotorului pentru a îndepărta rotorul din ansamblul butucului.

Pasul 10

Așezați o scurgere sub conexiunea arborelui axului la cutia de viteze interioară și apoi comprimați etanșarea arborelui osiei interioare prin apăsarea manuală a arborelui. Scoateți-l din modulul cutiei de viteze și glisați garnitura exterioară a arborelui din rulmentul butucului.

Pasul 11

Scoateți șuruburile de fixare a lagărului de rulment cu axul cu clichet și soclu. Un asistent sau o bancă mare își propune să țină arborele va ajuta în acest pas. Scoateți ansamblul rulment din arbore. Dacă rulmentul este corodat cu arborele și nu se va desprinde cu ușurință, va fi necesar să îl scoateți din arbore.

Înlocuiți rulmentul cu noul rulment inversând procedura de scoatere. Aplicați cuplul corespunzător tuturor șuruburilor de fixare folosind clichetul de cuplu și soclurile de dimensiuni adecvate: 100 de lire sterline pentru șuruburile de fixare a rulmentului pe axa, 80 de kilograme pentru cele două șuruburi de fixare ale suportului etrierului și 100 de kilograme pentru piulițele (atunci când Marea Caravană a preluat suportul pentru cric, dar susținut de cric). Strângeți piulițele într-un model de stea.

Modele de tractiune fata

Pasul 1

Scoateți ansamblul roții din spate urmând pașii 1 până la 3, așa cum este descris în secțiunea 1.

Pasul 2

Îndepărtați tamburul de frână folosind dispozitivul de tracțiune cu frânare cu trei punți sau îndepărtați ansamblul și ansamblul rotorului, așa cum este descris în secțiunile 8 și 9 din secțiunea 1.

Pasul 3

Scoateți senzorul de viteză / conectorul ABS, așa cum este ilustrat în pasul 6 din secțiunea 1.

Pasul 4

Îndepărtați șuruburile de fixare a lagărelor de bucșă de pe spatele butonului cu bara de rupere și priza. Comutați la ceasul clichetului șuruburile sunt slăbite pentru a accelera procesul.

Scoateți ansamblul rulment din articulație. Înlocuiți prin inversarea procedurii și aplicați cuplul descris în Pasul 12 al Secțiunii 1.

Articole de care aveți nevoie

  • Pene de roată
  • Unitate de 1/2 inci Bara de rupere 24 inch cu set de soclu de impact
  • Jack și jack stau
  • Clichet de acționare de 1/2 inci
  • Cuier etrier (doar frâne cu discuri spate)
  • Clește cu nasul acului
  • Tambur de frână cu trei punți / tracțiun rotor de frână
  • Șurubelniță dreaptă cu lamă subțire
  • Mufă cu piuliță cu lagăr
  • Scurgere pan
  • Tija de rulment cu butuc
  • Rulment de înlocuire (dacă este cazul)
  • Clichet cuplu reglabil de 1/2 inch

Proceul de chimbare a anvelopelor auto și off-road a devenit din ce în ce mai complex. Evoluția de la pneuri cu profil căzut la iteme de monitorizare a anvelopelor de 20 de inci și mai mari și m...

Te-ai gândi ă iei o decizie pe cont propriu. cu toate acetea, exită multe niveluri și materiale diferite pentru a alege. Alegerea dv. de nuanțe depinde de cât de mult doriți ă vă petreceți ...

Recomandat