Conţinut
Un diferențial de alunecare limitat Chevrolet este eliminat în același mod ca și diferențialele deschise. Îndepărtarea diferențialului și reinstalarea acestuia necesită o anumită cantitate de abilități tehnice și unele instrumente speciale. Diferențialul din orice vehicul trebuie să fie setat pentru o distanță minimă folosind un etrier și un indicator de formare pentru precizie.
Pasul 1
Ridicați partea din spate a vehiculului și sprijiniți-l pe suporturile mufei. Îndepărtați roțile din spate folosind pistolul cu aer de ½ inch.
Pasul 2
Îndepărtați arborele de antrenare folosind o cheie de 11 mm pe vehiculele cu model târziu sau o cheie 7/16 pe vehiculele cu model timpuriu. Scoateți piulițele de pe clemele U. Dacă arborele de acțiune dorește să se rotească în timp ce sunt scoase piulițele, lipiți-o de o șurubelniță comună între universal pentru a-i limita mișcarea.
Pasul 3
Așezați tava de scurgere sub carcasa diferențială. Folosind priza de 13 mm și un clichet, scoateți șuruburile din capacul diferențial. Îndepărtați capacul diferențial prin a-l desface cu ajutorul unei șurubelnițe. Lăsați lichidul să se scurgă în vasul de picurare. Folosiți o bucată de carton sau o bucată de hârtie de la ziar la restul fluidului din partea de jos a diferențialului. Este recomandabil să nu se scurgă în timp ce se lucrează.
Pasul 4
Îndepărtați piulița din jug cu ajutorul pistolului cu aer de ½ inch. Odată îndepărtat, scoateți jugul apăsând ușor spre față cu un ciocan.
Pasul 5
Scoateți știftul central din diferențial - este ținut într-un șurub mic de 8 mm. Pinul are un diametru de aproximativ un inci și aceeași lungime a carcasei diferențiale. Scopul său este de a sprijini uneltele de păianjen pentru a le oferi un punct de pivot și a le menține la o separare de 180 de grade. De asemenea, le menține în contact constant cu angrenajele laterale. Pinul central împiedică punțile să se deplaseze spre interior. Observați angrenajele de păianjen în emisfera superioară și inferioară a centrului diferențialului. Angrenajele laterale din partea laterală sunt plasate cu unelte de păianjen. Angrenajele laterale au canale în centrul în care axele alunecă în ele și sunt ținute pe loc de spline-urile lor. Ambalajele ambelor părți sunt partea de alunecare limitată a diferențialului. Pe măsură ce arborele de antrenare întoarce pinionul, acesta se plasează cu angrenajul inelar și transformă întregul diferențial. Pe măsură ce diferențialul se întoarce și vehiculul se deplasează drept înainte, angrenajele păianjen nu se rotesc sau nu se mișcă din poziție. Angrenajele se transformă doar într-un model eliptic. În această situație, ambele se mișcă cu aceeași viteză. Pe măsură ce vehiculul se întoarce, osia interioară încetinește rotirea angrenajelor păianjenului, lăsând interiorul să se miște încet, menținând în continuare putere. Reținând acest lucru, îndepărtarea centrului va elibera angrenajele de păianjen, permițându-le să se rotească din poziție. Pentru a preveni acest lucru, carcasa diferențială nu trebuie inversată. Rotiți diferențialul prin rotirea unui ax. Rotiți diferențialul până când fixarea șurubului de fixare este cât mai aproape de partea inferioară a carcasei, permițând totuși scoaterea șurubului și a știftului. Scoateți șurubul de fixare cu o cheie mică și lăsați știftul să alunece afară.
Pasul 6
Îndepărtați tamburele de frână trăgându-le. Împingeți ambele osii în măsura în care vor merge.
Pasul 7
Scoateți clemele C de la capetele interioare ale osiilor. Acestea pot fi văzute prin spațiul creat prin îndepărtarea știftului central. Acestea sunt elementele de retenție care țin axele înăuntru. Când clemele sunt în poziție și centrul fixat, acesta împinge axele spre exterior, în cazul în care clemele se deplasează într-o locație, unde nu pot ieși.
Pasul 8
Trageți ambele osii din tubul osiei aproximativ pe jumătate. Distanța nu este critică, dar trebuie scoase suficient pentru ca capetele osiilor să fie libere de angrenajele laterale.
Pasul 9
Împingeți știftul înapoi în păianjen și montați șurubul de fixare. Îndepărtați cele două bretele laterale care ține diferențialul de cutie cu ajutorul pistolului cu aer de ½ inch. De obicei, diferențialul va fi în viitor, totuși, uneori este slăbit și va cădea. Diferențialul este greu, așa că luați măsuri de precauție pentru a vă continua.
Îndepărtați diferențialul, având grijă să mențineți partea separată. Aceste distanțe sunt de dimensiuni diferite și trebuie resetate în același mod.
Articole de care aveți nevoie
- Cric de podea
- Jack stă în picioare
- Pistol cu aer de ½ inci
- Set de prize de ½ inch inch
- Clichet de acționare de 3/8 inci
- Unitate de 3/8 inci, priză de 13 mm
- ciocan
- Pry bar
- Tigaie de picurare
- Set de chei
- Magneți extensibili
- Șurubelniță comună
