Conţinut

• Pasul 1
• Pasul 2
• Pasul 3
• Pasul 4
• Pasul 5
• Pasul 6
• Pasul 7
• Pasul 8
• Pasul 9
• Pasul 10
• Pasul 11
• Pasul 12
• Pasul 13
• Pasul 14
• Pasul 15
• Pasul 16
• Pasul 17
• Pasul 18
• sfat
• Articole de care aveți nevoie

Când un încălzitor merge rău, antigelul poate fi mirosit în cabina vehiculului. Un miez de încălzitor rău se va scurge la miezul de încălzire care este atașat la conducte. Nucleele de încălzire montate în cabină sunt instalate în camioane Ford din 1995, ceea ce înseamnă că miezul de încălzire este situat în cabina din spatele cutiei cu mănuși. Nucleul încălzitorului are o conductă de intrare și ieșire care trece prin firewall în compartimentul motorului. Furtunurile cu miez de încălzire se conectează la miezul de încălzire din compartimentul motorului. Radiatorul trebuie scurs și îndepărtat în 1995 camioane Ford.

Pasul 1

Deconectați cablul negativ al bateriei.

Pasul 2

Scurgeți antigelul de la radiator atunci când motorul este rece. Plasați o tigaie de scurgere sub golul radiatorului. Ștecherul de evacuare a radiatorului este situat în colțul din stânga jos al caloriferului. Rotiți golirea în sens orar până când lichidul se scurge liber.

Pasul 3

Reinstalați dopul de evacuare a radiatorului rotind în sens orar.

Pasul 4

Deconectați furtunurile cu miez de încălzire. Cele două furtune de încălzire sunt amplasate pe firewallul lateral al pasagerului din compartimentul motorului. Slăbiți clemele furtunului cu o șurubelniță cu cap plat și trageți furtunurile de pe miezul încălzitorului.

Pasul 5

Scoateți cutia cu mănuși pentru a avea un acces mai bun la capacul de acces la miezul încălzitorului. Deschideți caseta și eliminați tot conținutul. Apăsați ușor în părțile din spate ale cutiei până când se deschide cutia. În timp ce ținea cutia cu mănuși complet deschisă, o șurubelniță cu cap plat s-a răsucit între ele și s-a răsucit pentru a le elibera.

Pasul 6

Scoateți capacul de acces la miezul încălzitorului. Capacul este reținut de șapte șuruburi. Scoateți cele șapte șuruburi și deconectați sursa de vid. Lăsând fasciculul de vid conectat la capac, rotiți capacul din drum.

Pasul 7

Scoateți miezul încălzitorului din compartimentul miezului de încălzire.

Pasul 8

Instalați miezul de încălzire nou în compartimentul miezului de încălzire.

Pasul 9

Reconectați sursa de vid și reinstalați capacul de acces la miezul încălzitorului.

Pasul 10

Reinstalați cutia cu mănuși prin fixarea balamalelor în loc, învârtind cutia cu mănuși în sus și împingând cutia.

Pasul 11

Reconectați furtunurile cu miez de încălzire și strângeți clemele furtunului.

Pasul 12

Reconectați cablul negativ al bateriei.

Pasul 13

Scoateți capacul radiatorului.

Pasul 14

Umpleți radiatorul cu un antigel 50/50 și un amestec de apă.

Pasul 15

Lăsați radiatorul oprit, porniți încălzitorul și porniți motorul.

Pasul 16

Continuați să umpleți radiatorul cu amestecul de răcire până când nivelul de scădere se oprește.

Pasul 17

Reinstalați capacul radiatorului.

Pasul 18

Verificați dacă există scurgeri din furtunurile din miezul de încălzire.

Opriți vehiculul.

sfat

• Mirosul de antigel poate rămâne în cabină o perioadă. Dacă trebuie să se scurgă de pe capacul compartimentului încălzitorului, acesta trebuie să fie complet uscat în conductele de ventilație și pe covorul lateral.

Articole de care aveți nevoie

• Set de chei
• Scurgere pan
• Set de șurubelnițe
• Nucleu încălzitor de înlocuire
• anticongelant