Conţinut
Motorul 360 este un motor mare de 5,9 litri Dodges și se găsește frecvent în camioane și autoutilitare. Garnitura capacului de sincronizare trebuie înlocuită când o citiți. Acoperirea efectivă trebuie foarte rar înlocuită, cu excepția cazului în care este deformată sau curățată. Deoarece capacul de sincronizare nu este doar pentru pauze generale, îl puteți avea de la dealership.
Pasul 1
Scoateți bateria și nu atinge metalul. Glisați tava de scurgere sub caloriferul petcock. Scoateți capacul radiatorului. Slăbiți petc-ul și lăsați radiatorul să se scurgă. Dacă lichidul de răcire este curat și are mai puțin de cinci ani, acesta poate fi reutilizat.
Pasul 2
Dezlegați giulgiul de evantai. În funcție de modelul în care se află 360, este posibil să nu poată fi scos, deoarece este posibil ca ventilatorul să fie în așa fel. Împingeți giulgiul către motor, ventilator, dacă nu îl puteți scoate. Desfaceți șuruburile din fața ventilatorului, dar nu le îndepărtați încă.
Pasul 3
Verificați scripetele întinzător. Dacă are un șurub în centrul scripetei, faceți priza corespunzătoare pe șurub. Dacă există o gaură în centrul scripetei, lipiți capul clichetului în gaură; Aceasta depinde de anul 360. Împingeți scripetele întinzător spre motor pentru a slăbi tensiunea de pe centură. Ridicați centura de pe scripete.
Pasul 4
Scoateți șuruburile din ventilator și ridicați ventilatorul și învăluiți-l din compartimentul motorului ca un ansamblu.
Pasul 5
Deconectați conectorul cablajului de la alternator. Scoateți piulița pentru cablul de alimentare cu ajutorul unei chei. Trageți cablul de alimentare de la alternator, apoi puneți piulița înapoi pe bolț, pentru a nu-l pierde. Scoateți alternatorul folosind priza corespunzătoare.
Pasul 6
Desfaceți compresorul de aer și așezați-l deoparte; nu îndepărtați liniile. Dezlegați și îndepărtați pompa de apă. Glisați tava de scurgere sub liniile de pe pompa servodirecției. Deconectați furtunurile folosind cheia de linie corespunzătoare. Înfășurați o cârpă în capetele furtunurilor pentru a nu mai scurge lichid. Deconectați conectorul presostatului servodirecției. Decuplați și îndepărtați pompa servodirecției.
Pasul 7
Scoateți scripeta arborelui cotit folosind soclul corespunzător. Îndepărtați echilibrul armonic folosind dispozitivul de balansare armonică. Slăbiți șuruburile tigaiei cu ulei. Scoateți cele două șuruburi ale panoului de ulei din față - unul de fiecare parte a arborelui cotit - aceste două șuruburi ajută capacul de sincronizare în poziție. Scoateți șuruburile capacului de sincronizare folosind soclul corespunzător. Trageți capacul de pe bloc. Îndepărtați garnitura de pe capac cu un dispozitiv de etanșare.
Pasul 8
Instalați un nou sigiliu de ulei în capacul de sincronizare utilizând o priză mare. Partea de arc a garniturii se duce către motor. Aliniați sigiliul, apoi aliniați priza largă pe sigiliu. Atingeți ușor priza pentru a apăsa sigiliul în loc.
Pasul 9
Curățați suprafețele de fixare a garniturii de pe motor și capacul de sincronizare cu racleta. Ungeți un strat subțire de silicon RTV pe suprafața garniturii. Montați garnitura pe capacul de sincronizare. Instalați capacul de sincronizare și strângeți șuruburile la un cuplu de 35 de kilograme. Reinstalați cele două șuruburi ale tigaie cu ulei și strângeți-le la un cuplu de 215 inci. Reinstalați accesoriile în ordine inversă de îndepărtare.
Reconectați cablul negativ al bateriei. Înlăturați lichidul servodirecției, după caz. Strângeți petc-ul pe calorifer. Reumpleți radiatorul cu lichid de răcire.
Articole de care aveți nevoie
- Scurgere pan
- Set de chei
- Set de prize
- Ratchet
- Set de chei de linie
- screper
- peticărie
- Extractor de balansare armonic
- Tija de etanșare
- RTV din silicon
- Cheie dinamometrică
