Conţinut
Scoaterea supapei EGR de la motorul diesel de 2,8 litri într-un Jeep Liberty poate necesita mult timp. Din fericire, cu puțin efort și multă răbdare, îl poți face singur și îl poți economisi pe o sumă mare de reparații. Supapa EGR este amplasată pe partea din spate a motorului, chiar sub colectorul de admisie din partea motorului. Șuruburile supapei în loc cu patru șuruburi de 8 milimetri care sunt ascunse sub galerie, astfel încât să nu le poți vedea.
Pasul 1
Deschideți capota Jeep-ului și localizați cablul negativ al bateriei. Slăbiți vârful cu o cheie, apoi ridicați cablul de pe baterie și puneți-l deoparte.
Pasul 2
Poziționați un bazin de captare sub partea pasagerilor radiatorului și a petc-ului rezervorului radiatorului, lăsând lichidul de răcire să se scurgă din sistem. După ce lichidul de răcire a încetat să se scurgă, înlocuiți petc-ul.
Pasul 3
Scoateți șuruburile din partea superioară a capacului motorului de pe motor, folosind o priză și un clichet. Ridicați capacul de pe motor și puneți-l deoparte.
Pasul 4
Localizați supapa EGR pe partea din spate a motorului. Scoateți clemele de pe liniile de supapă EGR, apoi trageți cele două linii de răcire de pe supapă.
Scoateți șuruburile cuptorului de 8 milimetri din supapa EGR cu o cheie, apoi separați supapa de blocul motor. Pentru a îndepărta șuruburile de 8 milimetri poate fi necesară o cheie cu clichet.
Articole de care aveți nevoie
- Set cheie
- Scurgere de tigaie sau bazin
- Set de prize
- Ratchet
- Cheie cu clichet de 8 milimetri
