Cum să reparați aparatul de aer condiționat Toyota Corolla

Autor: Robert Simon
Data Creației: 18 Iunie 2021
Data Actualizării: 1 Iulie 2024
Anonim
Toyota corolla 1995 repairing air condition
Video: Toyota corolla 1995 repairing air condition

Conţinut


Aparatul de aer condiționat din Toyota Corolla este format din trei componente principale - compresorul, condensatorul și uscătorul pentru receptoare. Dacă doriți să reparați sau să înlocuiți oricare dintre aceste piese, ar trebui să dezactivați acest sistem de aer condiționat - numai un tehnician autorizat de aer condiționat poate face acest lucru. După terminarea lucrărilor, reveniți același tehnician la sistemul evacuat, reîncărcat și testat prin scurgeri.

compresor

Pasul 1

Ridicați mașinile din față și sprijiniți-le pe suporturile jack. Scoateți motorul dacă unul este echipat.

Pasul 2

Îndepărtați centura de antrenare din compresor rotind întinzătorul centurii în sensul acelor de ceasornic cu o cheie sau bara de întrerupere și soclu și alunecând cureaua de scripete.

Pasul 3

Desprindeți conectorul de cabluri al compresoarelor și deconectați liniile de refrigerare, deblocându-le flanșele.


Pasul 4

Deșurubați compresorul și ridicați-l din vehicul.

Pasul 5

Completati compresorul nou sau reconstruit cu ulei frigorific, conform instructiunilor specifice date cu acel compresor.

Pasul 6

Montați și fixați compresorul în loc și reconectați conectorul de cabluri și liniile de refrigerare. Folosiți inele O noi pe fiting-urile special concepute pentru agentul frigorific R-134a și ungeți-le cu uleiul de refrigerent.

Reconectați toate celelalte piese, cum ar fi centura de antrenare, apoi coborâți mașina.

condensează

Pasul 1

Drenați motorul de răcire. Plasați un recipient mare sub dopul de scurgere al radiatorului, atașați un furtun la racordul de scurgere și deschideți-l cu un clește pentru a drena lichidul de răcire în recipient. Repetați acest lucru pentru dopul de golire a blocului motor.

Pasul 2

Scoateți radiatorul din mașină prin detașarea furtunurilor superioare și inferioare și a liniilor de răcire, deconectând furtunul rezervorului de la gâtul radiatorului, deblocând cele două suporturi de montare superioare și ridicând radiatorul afară.


Pasul 3

Deconectați racordurile de intrare și de ieșire de condensator, îndepărtând șuruburile de flanșă. Acoperiți armăturile pentru a împiedica contaminanții și umiditatea să intre în sistem.

Pasul 4

Scoateți șuruburile de montare a condensatoarelor din suportul radiatorului, ungeți înapoi condensatorul și ridicați-l.

Pasul 5

Instalați condensatorul de înlocuire sau reconstruit cu suporturile și șuruburile sale; asigurați-vă că pernele de cauciuc se potrivesc corect pe punctele de montare.

Pasul 6

Umpleți condensatorul cu 1,5 până la 2 uncii de ulei refrigerant; uleiul trebuie să fie compatibil cu agentul frigorific R-134a.

Pasul 7

Instalați radiatorul și toate celelalte piese în ordine inversă de demontare.

Reumpleți sistemul de răcire prin calorifer, folosind un amestec proaspăt de 50/50 de apă și antigel, apoi adăugați mai mult lichid de răcire în rezervor până la marcajul de umplere inferior.

Receptor-uscatoare

Pasul 1

Scoateți dopul mare din partea de jos a uscătorului cu o cheie Allen. Ștecherul este amplasat la capătul condensatorului în partea pasagerilor.

Pasul 2

Strângeți elementul de uscare a filtrului în interiorul receptorului cu un clește și îndepărtați-l.

Pasul 3

Instalați noul filtru-uscător în receptor folosind un clește.

Pasul 4

Reinstalați dopul, ungându-i inelul O cu un pic de ulei de refrigerent.

Instruiți tehnicienii din magazin să adauge frigorific nou la sistem atunci când aveți reîncărcat sistemul AC.

sfat

  • După umplerea lichidului de răcire, înlocuiți capacul radiatorului și rulați motorul până când furtunul radiatorului superior se încălzește. Opriți motorul, lăsați-l să se răcească și apoi adăugați mai mult lichid de răcire pe buză pe gâtul de umplere a radiatorului.

Articole de care aveți nevoie

  • jack
  • Jack stă în picioare
  • cheie
  • Ulei frigorific
  • recipient
  • Furtun 3/8 inch
  • clește
  • Capacele de cauciuc
  • anticongelant
  • Cheie Allen

Dacă poți obține au nu permi de conducere fără un număr de ecuritate ocială, depinde de locul în care locuiești. Deși deținerea unui N ete un tandard național, o mână de tate va face o excep...

Cilindrul de blocare a contactului vă menține în iguranță. Cu toate acetea, cilindrul de blocare a aprinderii ete, de aemenea, parte integrantă a itemului de alimentare, permițând circulați...

Vă Sfătuim Să Citiți