Conţinut

• Pasul 1
• Pasul 2
• Pasul 3
• Pasul 4
• Pasul 5
• Pasul 6
• Pasul 7
• Pasul 8
• Pasul 9
• Pasul 10
• Sfaturi
• avertizare
• Articole de care aveți nevoie

O varietate de scurgeri pot proveni din sistemul de combustibil din camionul dvs. Ford. Furtunurile fisurate sau desfăcute prezintă semne evidente de scurgere. Uneori rezervoarele de gaz se corodează și se scurg la cusături. O altă sursă posibilă de scurgeri este tubul de gât de umplere, care se extinde de la capacul de gaz până la partea de sus a rezervorului de gaz. Tubul de gât de umplutură suferă multă vibrație și flexie și astfel se poate scurge de la vârstă și deteriorare. Când va veni momentul pentru un nou tub de gât de umplere pe camionul dvs. Ford, un proprietar de vehicule face-it-yourself poate efectua înlocuirea în câțiva pași.

Pasul 1

Puneți vehiculul în parc sau neutru cu setul de frână de urgență. Deconectați cablul negativ al bateriei de la stâlpul bateriei. Folosiți mufa de podea pentru a ridica două locuri sub cadrul frontal și două sub cadrul din spate. Dacă doriți să scurgeți rezervorul de gaz, găsiți supapa de evacuare și scurgeți combustibilul într-un recipient mare. Dacă nu, rulați vehiculul până când este aproape uscat de combustibil. Apoi, vei putea arunca rezervorul cu asistență.

Pasul 2

Deschideți carburantul capacului de gaz și scoateți capacul de gaz. Folosiți soclul corespunzător pentru a slăbi și scoate colțurile superioare de fixare. Veți găsi tubul de gât al tubului chiar în interiorul ușii de combustibil. Șuruburi Phillips, așa că folosiți o șurubelniță pentru a le îndepărta.

Pasul 3

Glisați-vă sub vehicul și căutați Scoateți suportul cu priza și cheia corectă. Dacă vehiculul dvs. are un scut termic metalic care acoperă partea inferioară a rezervorului, scoateți-l cu priza și cheie corecte și puneți-l deoparte.

Pasul 4

Ulei penetrant pe șuruburile curelei rezervorului. Curelele rezervorului arată ca niște benzi subțiri de metal care se întind de la un capăt al rezervorului la celălalt. Un capăt al chingilor poate avea un aranjament balamal, ceea ce va necesita scoaterea a doar două șuruburi. Cereți unui asistent să vă ajute să aruncați ușor rezervorul pe podea. Dacă nu există suficient slăbiciune pentru ca liniile de combustibil și firele senzorului să ajungă, propuneți rezervorul cu o priză de podea sub el.

Pasul 5

Folosiți o șurubelniță pentru a îndepărta clema furtunului conductei de combustibil de pe conducta de combustibil (sau clește dacă are clemă cu arc). Conectați conducta de combustibil cu un șurub sau scurgeri. Scoateți firele electrice (pompa de combustibil și senzorul) din conexiunile lor. În funcție de model și de an, conectorii vor fi fie șuruburi cu ochi, fie tipuri de bile de extragere. Deconectați furtunul de vânt de combustibil de la rezervor. Trageți rezervorul de gaz de sub vehicul în aer liber.

Pasul 6

Strângeți ferm baza tubului gâtului de umplere. Apoi răsuciți și trageți-l liber din rezervorul de gaz. Această procedură trebuie utilizată pentru montarea tip presiune. Veți vedea un inel O din cauciuc pe interiorul rezervorului. Scoateți inelul O și aruncați-l. Ștergeți scaunul cu inel O curatat cu o cârpă. Scoateți clema largă a furtunului de pe furtunul de cauciuc de la baza tubului gâtului de umplere. Această procedură trebuie utilizată dacă configurația are un furtun flexibil sub porțiunea metalică a tubului gâtului de umplere. Deconectați furtunul lat la ambele capete dacă camionul dvs. este echipat cu unul.

Pasul 7

Ungeți noul inel O cu grăsime și așezați-l în scaunul său pe rezervor. Împingeți manual noul tub de gât de umplere în deschidere, folosind suficientă presiune până când se așează ferm. Pentru configurarea tipului de furtun de cauciuc, atașați furtunul (sau un nou furtun dacă doriți să îl înlocuiți) la gâtul de alimentare a rezervorului și apoi pe noul tub de gât de umplere. Folosiți două cleme de furtun noi și strângeți-le cu o fantă pentru șurubelniță.

Pasul 8

Poziționați rezervorul sub vehicul. Puteți folosi un cric de podea cu o bucată de lemn pe o lingură pentru a o ridica încet în poziție destul de ridicată pentru a reconecta conducta de combustibil, conducta de vânt și firele electrice. Asigurați-vă că fitingurile au conexiuni curate și strânse.

Pasul 9

Cereți ajutorului dvs. să ridice rezervorul în timp ce sunteți la locul potrivit. Asigurați-vă că parantezele nu blochează nimic. În timp ce asistentul tău ține mingea constantă, mergeți la exteriorul cutiei cu găurile lor. Puneți șuruburile (sau șuruburile) de montare în pereți și strângeți-le ferm.

Pasul 10

Glisați-vă înapoi sub vehicul și aliniați curelele peste rezervor. Puneți șuruburile curelei rezervorului în găurile lor și folosiți o priză și o cheie pentru a le strânge. Aceasta va necesita o anumită coordonare între dvs. și asistentul dvs. Înlocuiți scutul de căldură și strângeți-l cu priza și cheia corectă.

Adăugați combustibil în rezervor dacă l-ați scurs. Reconectați cablul negativ al bateriei. Coborâți vehiculul de pe tribune și porniți motorul. Pentru a porni liniile, poate dura prelungit manivela. După ce începe, verificați dacă există scurgeri.

Sfaturi

• La unele camioane model Ford, este necesară scoaterea ansamblului anvelopelor de rezervă și a suportului. Verificați manualul proprietarilor pentru a confirma acest lucru înainte de a începe.
• La sistemele injectate cu combustibil, presiunea de combustibil a ansamblului șinei de combustibil.

avertizare

• Nu fumati zona detasabila a rezervorului de combustibil. Țineți rezervorul departe de orice sursă inflamabilă.

Articole de care aveți nevoie

• Manualul proprietarilor
• Cric de podea
• Jack stă în picioare
• Gât umplut
• Furtun flexibil pentru rezervor (dacă este cazul)
• Recipient pentru cadă
• Ulei penetrant
• O-ring
• Set de prize
• Cheie cu clichet
• Șurubelnițe
• clește
• Chei combinate
• asistent
• Cleme de furtun
• unsoare
• Scândură de lemn subțire