Conţinut

• Configurați
• Pasul 1
• Pasul 2
• preparare
• Pasul 1
• Pasul 2
• îndepărtare
• Pasul 1
• Pasul 2
• Pasul 3
• Pasul 4
• EGR
• Pasul 1
• Pasul 2
• instalare
• Pasul 1
• Pasul 2
• Pasul 3
• Pasul 4
• Articole de care aveți nevoie

Când evacuarea se manifestă pe un Ford F150, șoferul va observa că o radieră pe partea din spate a colectorului de evacuare va vibra, lovindu-se în capul motorului. În cele din urmă, senzorii de oxigen pot primi citiri eronate din cauza creșterii trecerii de oxigen peste senzor. Acest lucru ar putea duce la probleme de performanță a motorului în reducerea combustibilului. În cazuri extreme, se poate aprinde lumina dvs. de control. Cu ajutorul instrumentelor pneumatice și după o după-amiază lungă, puteți avea grijă de probleme.

Configurați

Pasul 1

Determinați ce galerie se scurge uitându-vă la partea din spate, cea mai apropiată de habitaclu, cu o lanternă, pentru știfturi sparte sau funingine vizibilă.

Pasul 2

Evaluează starea piulițelor și șuruburilor din jurul galeriei și conductei Y, în căutarea ruginii. Pulverizați toate piulițele și știfturile de pe colectoare cu un lubrifiant de ulei penetrant, cum ar fi WD40.

Adunați toate instrumentele și piesele de care aveți nevoie pentru a ajunge la punctul în care aveți de gând să obțineți o unealtă sau o parte din Ford F150 dvs. este ruptă.

preparare

Pasul 1

Conectați partea din față a Ford F150 de pe suporturile pentru jack.

Pasul 2

Îndepărtați roata de pe partea în care colectorul se scurge, folosind o priză și un clichet.

Îndepărtați puțurile roților de plastic, folosind clichet și o bara de pry.

îndepărtare

Pasul 1

Scoateți piulițele de eșapament ale cuptorului care conectează conducta la galeria de evacuare. În funcție de nivelul de degradare a ruginii pe piulițe, ar putea fi necesar să folosiți prize pentru extragere.

Pasul 2

Îndepărtați recircularea gazelor de eșapament, EGR de aur, dacă lucrați pe partea stângă a galeriei. De obicei, va fi atât de ruginit încât va trebui să tăiați tubul, folosind ferăstrăul metalic, cât mai aproape de galerie. În caz contrar, săriți la pasul următor.

Pasul 3

Scoateți toate cele opt piulițe de pe galeria de evacuare. Când scoateți, unde este surprins? De obicei, piulițele din spate sunt cele care se vor rupe din cauza ruginii și a oboselii. Apoi, îndepărtați orice ulei rămas care nu a scăpat cu nucile.

Pasul 4

Scoateți galeria de evacuare și aruncați garnitura.

Îndepărtați știfturile sparte încercând să scăpați de biți și clichet. Dacă nu puteți extrage, utilizați burghiul de 90 de grade, de preferință cu burghie în sensul acelor de ceasornic pentru a ajuta la îndepărtarea știfturilor, găurind o gaură în centrul știftului, care ar putea să o elibereze. Creșteți dimensiunea burghiului, după caz, pentru a o scoate. Odată ce stratul de rugină de pe știft este îndepărtat din gaura din capul motorului, știftul se va deschide liber.

EGR

Pasul 1

Îndepărtați porțiunea superioară a tubului EGR de pe supapa EGR cu o cheie, dacă lucrați pe galeria stângă.

Pasul 2

Înlocuiți galeria dacă tubul EGR și mamelonul sunt atât de puternic ruginite încât nu le puteți îndepărta.

Accesați cantitatea de rugină și uzura pe galeria de evacuare. Înlocuiți dacă există o rugină puternică acumulată pe față sau curățați folosind râșnița de găurit.

instalare

Pasul 1

Instalați nou tub EGR și mamelon dacă lucrați la galeria stângă.

Pasul 2

Poziționați galerii noi pe loc, deasupra garniturilor, în timp ce întoarceți ușor pârjoanele de mână.

Pasul 3

Strângeți piulițele de sus în jos, de la dreapta la stânga. Cu alte cuvinte: strângeți partea dreaptă sus, apoi dreapta jos; strângeți partea din dreapta din partea de sus, urmată de a doua din partea dreaptă de jos și așa mai departe. Pornește întotdeauna din partea cea mai apropiată de partea din spate a motorului.

Pasul 4

Puneți Y-ul în loc și strângeți șuruburile.

Reconectați supapa EGR la racordul superior al colectorului de evacuare.

Articole de care aveți nevoie

• lanternă
• jack
• Jack stă în picioare
• Set priză și clichet
• Set extractor
• Chei metrice asortate
• Pry bar
• Ferăstrău metalic
• Burghiu pneumatic cu unghi de 90 de grade
• Polizor de găurit
• Garnituri de colectare
• Cheie dinamometrică