Conţinut
Senzorul MAP (presiune absolută a colectorului) este plasat pe porțiunea din față a galeriei de admisie a aerului de neon și are două șuruburi mici care îl fixează. Senzorii MAP sunt responsabili de identificarea presiunii aerului în galerie și unitatea de control a motorului (ECU). Dacă senzorul dvs. MAP este defect, veți observa o reducere a puterii, întârzieri și ezitări la accelerare. Este important să se testeze mai întâi senzorii MAP.
Pasul 1
Conectați un scaner OBD II în portul dvs. OBD Neons, care este de obicei situat sub coloana de direcție de lângă ușa șoferilor. Portul OBD va fi întotdeauna la o distanță de 2 până la 3 metri de coloana de direcție pe orice mașină fabricată din 1995. Porniți scanerul și rotiți cheia de aprindere a neonilor în poziție. Dacă scanerul dvs. nu traduce codul de depanare, va trebui să îl priviți drept OBD sau AutoZone (consultați Resurse).
Pasul 2
Verificați ansamblul de admisie a aerului și liniile de vid care duc la galerie pentru a nu exista scurgeri și îmbinări deconectate. Porniți motorul și aer sub presiune. Folosiți manivele și liniile deconectate care se scurg. Verificați, de asemenea, filtrul de aer pentru murdărie extremă și înlocuiți-l dacă este necesar. Dacă nu trebuie să verificați aprinderea, va trebui să ștergeți codul OBD folosind scanerul și să conduceți Neonul pentru cel puțin 25 de mile pentru a vă asigura că senzorul nu va declanșa motorul din nou.
Pasul 3
Verificați senzorii MAP utilizând un multimetru sau voltmetru. Deconectați conexiunea electrică care duce la senzorul dvs. MAP. Conexiunea electrică ar trebui să fie citită între 4,5 volți și 5,0 volți atunci când motorul este pornit și sondele ating bornele de pe conexiunea electrică. Dacă bornele nu citesc tensiunea corectă sau dacă sunt complet moarte, este posibil să aveți o problemă electrică, mai degrabă decât un senzor MAP eșuat.
Înlocuiți senzorul MAP deșurubându-l de ansamblul de admisie a aerului. Deconectați conexiunea electrică. Senzor cu șurubelniță sau cheie priză. Reconectați conexiunea electrică. Ștergeți codul de depanare a senzorului MAP cu scanerul OBD.
sfat
- Alte componente posibile care ar putea declanșa senzorul MAP până în prezent includ funcționarea defectuoasă a valvei EGR (reglarea gazelor de evacuare) sau o problemă cu supapa PCV (ventilație pozitivă a carterului).
Articole de care aveți nevoie
- Scaner OBD II
- Banda Gaffers
- Multimetru
- șurubelniță
- Set cheie soclu
