Conţinut
Pentru a ajuta un șofer să întoarcă volanul cu ușurință, o pompă de servodirecție se transferă la volan. Poate fi utilizat ca mecanism de direcție sau ca mecanism de direcție pentru direcția sistemului de servodirecție. Înlocuirea rezervorului de servodirecție poate fi realizată de proprietarul autovehiculului cu capacități mecanice moderate.
Pasul 1
Puneți vehiculul în parc sau neutru cu setul de frână de urgență. Ridicați bateria și deconectați cablul negativ al bateriei cu o cheie de capăt. Consultați manualul proprietarilor pentru a localiza pompa servodirecției și cureaua de întindere pentru centura de serpentină. Puneți o priză și o cheie peste piulița mare pe întinzătorul curelei și răsuciți cheia pentru a descărca presiunea centurii. Scoateți cureaua de pe scripetele pompei servodirecției. Amintiți-vă configurația de rutare a centurii de serpentină sau consultați schema din manualul dvs. de reparații.
Pasul 2
Plasați o tigaie de scurgere sub pompa servodirecției pentru a prinde picături. Folosiți o cheie pentru conducta de combustibil pentru a slăbi piulița metalică care ține linia de fluid de înaltă presiune de corpul pompei. Scoateți linia metalică departe de corpul pompei. Folosiți o șurubelniță pentru a slăbi clema furtunului de pe linia de fluid de joasă presiune (cauciuc) care duce la corpul pompei. Trageți ambele linii pentru a accesa pompa.
Pasul 3
Folosiți soclul de dimensiune corectă pentru a extinde corpul la bloc. Unele pompe de servodirecție au găuri în scripete. Dacă este cazul, rotiți scripetele și lipiți extensia și soclul prin orificiile scripetei. Rotiți șuruburile în sens orar pentru a le îndepărta. Scoateți pompa servodirecției liberă din compartimentul motorului.
Pasul 4
Localizați cele două flancuri de fixare metalice pe fiecare parte a rezervorului. Folosiți o șurubelniță pentru a le prinde și scoate rezervorul din corpul pompei. Rezervorul va avea un tub mare care sfârcul care alunecă din corpul pompei. Asigurați-vă că păstrați inelul O în interiorul pompei. Ștergeți suprafața de împerechere între pompă și rezervor cu o cârpă.
Pasul 5
Împingeți noul rezervor în corpul pompei, asigurându-vă că sfârcurile largi se așează în interiorul garniturii. Folosiți o șurubelniță pentru a fixa clemele de fixare în loc. Aliniați pompa servodirecției cu suprafața sa de împerechere împotriva blocului și porniți șuruburile în capătul extensiei cu mâna. Strângeți șuruburile cu cheia cu clichet.
Pasul 6
Înșurubați conducta de fluid de înaltă presiune în corpul pompei cu mâna. Strângeți-l cu cheia conductei. Reconectați furtunul de cauciuc de joasă presiune la sfârc și strângeți clema furtunului cu o fantă pentru șurubelniță. Folosiți o priză și o cheie pentru a întoarce întinzătorul, încărcându-l cu presiune. În timp ce țineți tensiunea pe întinzătorul curelei, trageți înapoi centura de serpentină pe scripetele pompei de servodirecție. Eliberați centura de întindere cu cheia cu clichet.
Scoateți capacul de pe noul rezervor și umpleți-l cu lichidul de servodirecție recomandat de producători. Ștergeți orice scurgeri de pe scripete sau curea. Reconectați cablul negativ al bateriei cu o cheie de capăt. Porniți motorul și verificați funcționarea corectă a pompei servodirecției.
sfat
- Pentru pompe de servodirecție, care trebuie accesate și scoase din partea inferioară, pe ambele părți ale roții. Îndepărtați pompa, conform instrucțiunilor.
Articole de care aveți nevoie
- Manual de reparație a proprietarilor
- Cric de podea (dacă este cazul)
- Jack stă (dacă este cazul)
- Șurubelnițe
- Set de prize
- Extensie de priză
- Cheie cu clichet
- Chei de capăt
- Chei pentru linia de combustibil
- Scurgere pan
- Rezervorul pompei servodirecției
- peticărie
