Conţinut
Chevrolet a echipat Tracker-ul modelului din anul 2001 cu un senzor de poziție a arborelui cu came (CMP) care detectează poziția arborelui cu came și sincronizează sistemul de injecție cu combustibil. Senzorul citeste o roata reluctanta pe arborele cu came pentru a determina pozitia si viteza. Deoarece senzorul CMP introduce date pentru sincronizarea motorului, sunt incluși senzori care funcționează defectuos, care includ ralanti, opriri, ezitări și accelerații slabe. Senzorul CMP este relativ ieftin și poate fi înlocuit cu instrumente de mână de bază.
Pasul 1
Localizați senzorul de poziție a arborelui cu came (CMP) pe partea din spate a chiulasei pe partea șoferilor. Senzorii sunt realizați cu o singură gaură cu șurub.
Pasul 2
Scrieți chiulasa cu o șurubelniță cu vârf plat pentru a marca poziția flanșei cu fante. Deconectați conectorul de la carcasa senzorului.
Pasul 3
Scoateți șurubul de pe flanșă cu o șurubelniță Philips. Scoateți senzorul de poziție a arborelui cu came.
Pasul 4
Instalați noul inel O pe noul senzor CMP. Înveliți ușor inelul O cu ulei de motor curat.
Pasul 5
Aliniați cuplajul la capătul senzorului în capătul arborelui cu came. Introduceți senzorul în chiulasa.
Pasul 6
Reinstalați carcasele senzorului care montează șurubul în flanșa pliată, dar lăsați-l liber, astfel încât flansa să poată fi rotită. Aliniați flanșa cu semnul scribului pe chiulasa, apoi strângeți șurubul la 11 metri de kilogram.
Reconectați conectorul electric la senzorii CMP.
Articole de care aveți nevoie
- Șurubelniță cu vârf plat
- Surubelnita Philips
- O-ring
- Ulei de motor
- Cheie dinamometrică de lire-picioare
