Conţinut

• Motor de 20 litri supraîncărcat
• Pasul 1
• Pasul 2
• Pasul 3
• Pasul 4
• Pasul 5
• Pasul 6
• Pasul 7
• 2.2-Litru motor
• Pasul 1
• Pasul 2
• Pasul 3
• Pasul 4
• Pasul 5
• Articole de care aveți nevoie

Corpul clapetei de pe Cobaltul tău Chevy este ținut de șuruburi. Totuși, procedura de înlocuire depinde de faptul că aveți motorul cu patru cilindri de 2,2 litri sau 2,4 litri aspirat natural sau patru cilindri supraalimentați. Niciunul dintre motoare nu necesită unelte speciale, dar dacă aveți motorul supraalimentat, aveți nevoie de o priză și un suport pentru jack.

Motor de 20 litri supraîncărcat

Pasul 1

Poziția are mufa de podea sub placa de fixare din centrul suportului inferior al miezului radiatorului. Ridicați capătul frontal, apoi poziționați mufa sub șinele din față. Coborâți Cobaltul de pe suporturile cricului.

Pasul 2

Deschide capota. Slăbiți conducta pentru conducta de intrare a aerului. Deconectați cablajul de la intrarea aerului și senzorul de temperatură. Scoateți furtunul de vid din țeavă.

Pasul 3

Localizați cele patru șuruburi pentru scutul de stropire a motorului pe partea pasagerului motorului - un șurub îndreaptă spre sol și celelalte trei spre roata pasagerului. Scoateți șuruburile și scutul de stropire.

Pasul 4

Slăbiți clema pentru ansamblul intercooler al tubului și coborâți tubul în jos pentru a oferi acces la șuruburile corpului clapetei de accelerație.

Pasul 5

Deconectați cablajul de la motorul de acționare a corpului clapetei. Scoateți șuruburile corpului clapetei de accelerație, apoi scoateți carcasa accelerației din motor. Îndepărtați garnitura corpului clapetei de accelerație.

Pasul 6

Instalați o garnitură nouă și noul corp de accelerație pe galeria de admisie. Instalați șuruburile și strângeți-le la 89 inch-lire cu o cheie dinamometrică. Conectați cablajul la motorul de acționare a corpului accelerației.

Pasul 7

Montați tubul pe ansamblul intercooler și strângeți clema. Instalați scutul de stropire și fixați șuruburile de fixare. Coborâți vehiculul pe sol.

Montați tubul pe accelerație și strângeți clema. Conectați cablul la senzorul de presiune și temperatură al aerului, apoi conectați furtunul de vid la tubul de admisie.

2.2-Litru motor

Pasul 1

Deschide capota. Îndepărtați umplutura de ulei Prindeți părțile laterale ale capacului motorului și trageți în sus pentru a-l scoate. Montați capacul de umplere cu ulei.

Pasul 2

Slăbiți clemele de la ansamblul corpului clapetei de accelerație cu o șurubelniță. Localizați tubul PCV care conectează tubul la supapă. Strângeți clema de prindere pentru tubul PCV la capacul supapei cu clește, apoi glisați clema spre tubul de admisie.

Pasul 3

Localizați dispozitivul de fixare a butonului împingător pe partea șoferului tubului de asamblare, apoi încercați știftul central. Scoateți știftul, apoi ridicați ansamblul de admisie a tubului de pe motor. Deconectați cablajul de la corpul clapetei de accelerație. Scoateți șuruburile corpului clapetei de accelerație, apoi scoateți carcasa clapetei și garnitura din motor.

Pasul 4

Instalați noua garnitură și carcasa clapetei de accelerație. Strângeți șuruburile la 89 inch-lire. Conectați cablajul la corpul clapetei de accelerație. Ghidați tubul în timpul corpului accelerației în timp ce ghidați tubul PCV pe mamelonul de pe capacul supapei.

Pasul 5

Instalați dispozitivul de fixare a butonului de împingere pe ansamblul tubului de admisie și împingeți știftul central în sus, cu baza dispozitivului de fixare. Fixați PCV-ul la supapă cu clema de presiune. Fixați clema care fixează ansamblul tubului pe corpul clapetei.

Ghidați tubul de admisie pe carcasa filtrului de aer și fixați clema. Scoateți capacul uleiului. Apăsați potriviți motorul acoperă motorul, apoi instalați capacul de ulei.

Articole de care aveți nevoie

• Cric de podea
• Jack stă în picioare
• clește
• Set de prize
• Ratchet
• Garnitura corpului clapetei de accelerație
• Cheie dinamometrică