Conţinut
Filtrul de transmisie din Kia Optima elimină particulele din fluidul de transmisie care ar putea provoca deteriorarea transmisiei interne și defectarea transmisiei premature. Înlocuirea filtrului de transmisie și a fluidului este un proiect de întreținere care ar trebui să fie efectuat la fiecare 30.000 de mile pentru a menține transmisia protejată și să dureze mai mult. Acest proiect poate fi finalizat de către mecanicul de acasă mediu în câteva ore folosind instrumente de mână de bază.
Pasul 1
Puneți roata în spatele roții din spate și setați frâna de parcare. Ridicați partea din față a podelei cu podeaua sub-cadru frontal. Așezați mufa sub sub-cadru și coborâți mașina pe ele. Scoateți cricul de podea și glisați-l pentru a scurge tigaia de sub mașină.
Pasul 2
Poziționați tava de scurgere sub panoul de transmisie situat sub mașină pe partea șoferilor. Scoateți dopul de scurgere a fluidului, dacă este echipat, din tigaie folosind o priză și un clichet. Lăsați lichidul să se scurgă complet în tigaie.
Pasul 3
Scoateți șuruburile panoului de 10 mm care atașează panoul de transmisie la transmisie. Dacă Optima dvs. nu este echipat cu un dop de scurgere, scoateți șuruburile încet pentru a evita să vărsați transmiterea fluidului, deoarece tigaia este desfăcută. Scoateți șuruburile începând de la un colț și lăsați lichidul să se scurgă în tigaie înainte de a scoate șurubul final. Coborâți tigaia din transmisie și drenați-o în tava de scurgere.
Pasul 4
Curățați toate urmele garniturii vechi de pe tava de transmisie și transmisie. Scoateți cele trei șuruburi, folosind o șurubelniță, care atașează transmisia la transmisie și garnitura în tava de scurgere.
Pasul 5
Instalați garnitura nouă pe transmisie și strângeți șuruburile în siguranță. Instalați noua tigă și garnitura pe transmisie și strângeți șuruburile strânse de 10 mm. Evitați strângerea excesivă a șuruburilor și zdrobirea garniturii. Strângeți șuruburile până când sunt sigure și apoi 1/4 rotiți mai departe.
Glisați tava de scurgere și toate uneltele de sub mașină. Ridicați mașina de pe suporturile mufei cu un cric de podea și scoateți suporturile. Coborâți mașina până la sol. Introduceți o pâlnie în tubul de jgheab și adăugați 3,5 sferturi de transmisie de fluid SP3. Test-drive și verificați nivelul fluidului cu motorul la cald. Nivelul trebuie să se afle în zona transversală de pe joja.
avertizare
- Purtați ochelari de siguranță și mănuși de lucru pentru a preveni rănile grave.
Articole de care aveți nevoie
- Cizme de roată
- Cric de podea
- Jack stă în picioare
- Set de prize
- Set de șurubelniță
- Scurgere pan
- Garnitură transmisie și set filtru.
- Transmiterea fluidului SP3
