Cum se înlocuiește o centură de serpentină Volkswagen

Autor: Robert Simon
Data Creației: 17 Iunie 2021
Data Actualizării: 1 Iulie 2024
Anonim
Cum se înlocuiește o centură de serpentină Volkswagen - Reparații Auto
Cum se înlocuiește o centură de serpentină Volkswagen - Reparații Auto

Conţinut


Centura de serpentină sau centura în v pe un Volkswagen este o centură plană care alimentează accesoriile motorului, cum ar fi compresorul de aer condiționat și alternatorul. Îndepărtarea acestei centuri se poate face de către proprietar, deoarece nu necesită instrumente speciale. Cu toate acestea, unele vehicule Volkswagen, cum ar fi Golful și Jetta sunt echipate cu o centură în v auxiliare care trebuie scoasă înainte de a putea accesa centura de serpentină.

Îndepărtarea centurii V auxiliare

Pasul 1

Parcați vehiculul pe o suprafață plană și setați frâna de parcare.

Pasul 2

Rotiți volanul spre blocarea dreaptă.

Pasul 3

Deconectați cablul de masă de la borna bateriei negative. Slăbiți șurubul de fixare cu o cheie. Trageți clema de pe terminal.

Pasul 4

Rețineți calea centurilor în jurul scripetelor motorului. Curele noi trebuie instalate în același mod. Desenați o diagramă, folosind un creion și hârtie pentru a vă ajuta să urmăriți modul în care sunt instalate centurile.


Pasul 5

Slăbiți șuruburile servodirecției cu ajutorul unei prize. Lăsați pompa să alunece spre motor.

Scoateți cureaua în v de pe scripetele motorului și scoateți-o din vehicul.

Înlocuirea centurii serpentine

Pasul 1

Rotiți întinzătorul scripetei cu mâna (acesta va fi situat chiar sub alternator) departe de centură pentru a elibera tensiunea pe curea.

Pasul 2

Îndepărtați cu mâna centura de serpentină.

Pasul 3

Filetează noua curea de serpentină în jurul scripetelor în urma desenului pe care l-ai făcut înainte de demontare.

Eliberați scripeta întinzător pentru a strânge centura.

Reinstalați cureaua V auxiliară

Pasul 1

Examinați cureaua în v auxiliare și înlocuiți-o dacă este crăpată sau prea uzată.


Pasul 2

Puneți centura în poziție peste motorul scripetelor.

Pasul 3

Verificați dacă cureaua în v este așezată corect în scripetele motorului.

Scoateți pompa servodirecției departe de motor și strângeți șuruburile de montare cu ajutorul unei prize.

Măsurarea devierii centurii în V

Pasul 1

Așezați o margine dreaptă peste cele două scripete la cureaua în v.

Pasul 2

Apăsați cu degetul în mijlocul centurii.

Pasul 3

Măsurați distanța dintre marginea dreaptă și centura cu o riglă. Distanța trebuie să fie mai mică de 13/64-inch.

Pasul 4

Strângeți șurubul, folosind o priză. Trageți pompa departe de motor și strângeți șuruburile.

Reconectați cablul de masă la borna bateriei negative. Glisați clema peste terminal strângeți șurubul de fixare cu o cheie.

sfat

  • Poate doriți să cumpărați o centură suplimentară și să o depozitați în portbagaj. În acest fel, dacă centura de antrenare se rupe în timp ce sunteți pe drum, nu veți fi blocat.

avertizare

  • Asigurați-vă că permiteți timp răcirii motorului înainte de a încerca această reparație. Nerespectarea acestui lucru poate provoca vătămări.

Articole de care aveți nevoie

  • Set cheie
  • creion
  • hârtie
  • Set de prize
  • Marginea dreaptă
  • riglă

Din 2005 până în 2009 Chevy a produ un UV de dimeniuni medii cunocut ub numele de Trailblazer. Chevy Trailblazer vine cu mai multe opțiuni de motorizare, modelul de bază fiind un motor Vort...

pecificațiile corecte ale temporizării la aprindere unt cruciale pentru performanța motorului. Momentul afectează multe variabile, incluiv economia de combutibil și longevitatea motorului. Ford Range...

Vă Sfătuim Să Vedeți