Conţinut

• Reglarea presiunii aerului
• Pasul 1
• Pasul 2
• Pasul 3
• Pasul 4
• Pasul 5
• Pasul 6
• Pasul 7
• Pasul 8
• Eliberarea poziției senzorului
• Pasul 1
• Pasul 2
• Pasul 3
• Pasul 4
• Articole de care aveți nevoie

2007 Chevrolet Silverado standard cu un sistem de monitorizare a presiunii în anvelope. În anul model următor, Administrația Națională de Siguranță a Traficului Autostrăzii a fost emisă TPMS pe toate vehiculele lor de călători. Există două proceduri de resetare pentru TPMS Silverados 2007. Prima și cea mai frecventă procedură este reglarea presiunii dacă este scăzută. A doua procedură constă în relansarea poziției fiecărui senzor, de care trebuie doar să ai un senzor sau un senzor.

Reglarea presiunii aerului

Pasul 1

Permiteți ca anvelopele să se răcească ore întregi, dacă ați condus camionul mai departe de o milă. Acest lucru permite ca presiunea să cadă din nou la puterea normală - căldura crește presiunea în interiorul anvelopei.

Pasul 2

Deschideți informațiile șoferului și informațiile despre dulap - autocolantul care conține informații despre Silverado. Găsiți presiunea în pneuri pe această placă și observați-le - Silverado are o gamă largă de presiuni, în funcție de opțiuni, deci este cea mai fiabilă metodă de determinare a presiunii corecte pentru camionul dvs.

Pasul 3

Parcați Silverado lângă o sursă de aer comprimat. Deșurubați capacele de pe toate cele patru tije ale valvei - supapa de cauciuc neagră care iese din fiecare margine. Setați aceste capace într-o zonă sigură pentru a le preveni.

Pasul 4

Verificați presiunea aerului unul pe celălalt prin presiunea supapei pe tulpină - partea de aramă - și verificați presiunea care dă manometrul. Notați toate presiunile și comparați-le cu presiunea corectă. Anvelopele cu 2 sau mai mulți psi mai mici decât aerul adăugat sub presiune recomandat.

Pasul 5

Apăsați mandrina de aer pe furtunul de aer care conectează aerul la sursa valvei. Estimarea cantității de mandrin de pe supapă provine de la presupunerea că tensiunea crește.

Pasul 6

Îndepărtați aerul din tipa valvei și verificați presiunea din anvelopă.

Pasul 7

Repetați pașii 5 și 6 până a doua zi.

Pasul 8

Repetați pașii 5 până la 7 aer suplimentar.

Conduceți Silverado așa cum ați observa în mod normal „presiunea joasă a pneului” - pe centrul de informații al șoferului - se stinge.

Eliberarea poziției senzorului

Pasul 1

Porniți contactul în poziția „Pornit”, dar nu porniți Silverado. Scoateți capacele tijei supapei din toate tijele supapei și așezați-le într-un loc sigur.

Pasul 2

Inițiați monitorul de presiune a anvelopelor aflați cum să blocați și să deblocați butoanele „Blocare” și „Deblocare” de pe intrarea fără cheie veți auzi un ciripit cu claxonul dublu și veți vedea semnalul de aprindere din stânga. În mod alternativ, dacă Silverado nu are intrare fără cheie, apăsați și eliberați butonul „Info” din centrul de informații al șoferului până când apare „Tire Learn” pe afișajul DIC. Apăsați și mențineți apăsat butonul „Setare / resetare”. Ascultați un ciripit cu claxon dublu, care arată intrarea în modul de învățare TPM.

Pasul 3

Apăsați butonul din partea stângă a capului valvei. Eliberați aerul timp de 8 până la 10 secunde și îndepărtați șurubelnița cu cap plat pentru a opri fluxul de aer. Ascultați cum claxonează claxonul - acest lucru se poate întâmpla la 30 de secunde după ce încetați să eliberați aer din anvelopă. Chirp indică faptul că computerul TPMS a aflat poziția acestui senzor.

Pasul 4

Repetați pasul 3 pe cele trei anvelope din dreapta, în ordinea următoare: față dreapta, spate dreapta și spate stânga. După ciripirea care urmează anvelopa din spate stânga, TPMS încântă automat modul de învățare.

Rotiți contactul în poziția „Oprit”. Verificați și reglați anvelopa urmând procedura prezentată în secțiunea intitulată "Reglarea presiunii aerului."

Articole de care aveți nevoie

• Sursa de aer comprimat cu o mandrină de umflare a anvelopelor
• Manometru pentru anvelope
• Șurubelniță cu cap plat