Conţinut
Introdus la sfârșitul anului 2002 ca model 2003, Nissan Murano a integrat întotdeauna diagnosticul II (OBD II) la bord. Această a doua fază a diagnosticării de bord (DTC) care ar declanșa „motorul de service în curând” sau „motorul de verificare” "lumină (cunoscută și sub denumirea de indicatorul de defecțiune sau MIL) de pe panoul de bord. Resetarea acestei lumini este o sarcină destul de ușoară dacă aveți echipamentul potrivit.
Pasul 1
Deschideți ușa laterală a șoferilor din Murano și priviți sub tabloul de bord din partea dreaptă a volanului.
Pasul 2
Localizați conectorul de legătură de date în formă de trapez (DLC). Conectorii se vor potrivi cu fișa feminină a scanerului OBD II.
Pasul 3
Conectați scanerul în DLC. Datorită formei sale trapezoidale, puteți introduce numai dopul într-un singur sens. Bateria din Murano va furniza energie pentru toate scanerele OBD II, dar consultați manualul pentru un buton „Power” sau „On”.
Pasul 4
Rotiți cheia de aprindere către Murano cu două clicuri înainte către poziția de alimentare. Această poziție dă toate opțiunile de pe Murano fără ca motorul să funcționeze.
Pasul 5
Urmați meniul de pe ecran al scanerului sau pur și simplu apăsați butonul „Ștergeți” (dacă este echipat). Majoritatea scanerelor au butoane de defilare (unul sau mai multe) pentru a muta cursorul în meniul de pe ecran pentru diferite caracteristici de diagnostic. Unele scanere prezintă un buton de ștergere care trebuie pur și simplu apăsat. Unii scaneri pot fi întrebați dacă doriți să ștergeți codurile. Introduceți „Da” pentru această caracteristică. Scanerul va dura câteva secunde până la informațiile către computer și poate apărea pe ecran sau înapoi în meniul principal o „comandă trimisă”.
Pasul 6
Deconectați scanerul de pe DLC.
Porniți motorul Murano pentru a vă asigura că „motorul de service curând” este stins.
sfat
- Ar trebui să resetați lumina „motorului de curând”, când scanerul a stabilit care este DTC-ul și a fost îngrijită. Dacă nu, computerul de la Murano se auto-testează, iar când monitoarele de inspecție și întreținere vor fi finalizate, sistemul va fi gata și va retrage MIL-ul. Există câteva coduri benigne care pot fi resetate; cum ar fi o scurgere mică a sistemului de control al emisiilor. Acest lucru ar putea fi cauzat de faptul că este o simplă scurgere de gaz care este creată în sistemul de emisii. Cu toate acestea, va fi remediat, computerul va fi repornit și problema va fi remediată, va opri MIL-ul în sine. Acest lucru poate fi diferit în DTC în linia de pregătire a calculatoarelor.
avertizare
- Unele mecanice din curte și chiar unele mecanice calificate vă pot spune că puteți deconecta bateria timp de 10 minute pentru a reseta MIL. Deși acest lucru poate fi adevărat, nu este recomandat. Multe dintre vehicule sunt dotate cu sisteme radio de prevenire a furturilor și sisteme de alarmă interne. Prin deconectarea bateriei pentru a șterge computerul, veți șterge și memoria din sistemul de radio și de alarmă. Acest lucru va necesita codurile producătorului sau ale dealer-ului, care nu este gratuit. De asemenea, veți putea utiliza memoria computerului, care este pregătit să învețe obiceiurile și condițiile de conducere. Până la descoperirea computerului, puteți descoperi câteva probleme operaționale cu Murano.
Articole de care aveți nevoie
- Scanner OBD II cu manual de proprietari
