Conţinut
Transmisiile manuale cu trei și patru trepte Saginaw transmiteau puterea motorului la roți pe mașinile cu performanțe generale General Motors și cu performanță medie. Transmisiile au fost turnate din fontă și ștampilate cu un cod de aplicație.
Caracteristici fizice
Ambele versiuni ale transmisiei Saginaw au prezentat carcasa și o capacă cu șapte șuruburi. Angrenajele erau sincronizate complet, iar inelele de sincron aveau 30 de dinți. Montat pe capac era maneta de schimbare inversă.
Coduri de aplicație
Transmisiile Saginaw aveau coduri de aplicație pe partea pasagerului carcasei. „O” a notat că transmisia a fost suprasolicitată. „S” a identificat transmisia cu trei viteze ca fiind fabricată în Saginaw, Michigan, din 1962 până în 1979. O „R” a identificat transmisia Saginaw cu patru viteze construită din 1964 până în 1979. General Motors a utilizat opțiunea de producție regulată internă (RPO) ) cod "M15" pentru a identifica cele trei viteze și "M20" pentru cele patru viteze.
Rapoarte de echipament
Transmisiile cu trei trepte Saginaw au raporturi de viteză de 2,85: 1 pentru primul, 1,68: 1 pentru secundă și 1,00: 1 pentru a treia atunci când se potrivesc cu motoare L6 cu șase cilindri în linie. Pentru V-8-bloc-uri mici, precum 350, cele trei trepte de viteză utilizate 2.54: 1, 1.50: 1 și 1.00: 1. Cele patru viteze potrivite cu cele șase drepte au fost 3.11: 1, 2.20: 1, 1.47-la-1 și 1.00: 1. Pentru V-8s, a fost 2,54: 1, 1,80: 1, 1,44: 1 și 1,00: 1.
