Cum să etanșezi o galerie de admisie crăpată pe un mare marchiz

Conţinut

Pasul 1
Pasul 2
Pasul 3
Pasul 4
Pasul 5
avertizare
Articole de care aveți nevoie

Din anii 1996-2001, modelul Ford Motor Company a instalat colectoare de admisie din plastic pe Crown Victorias, Lincoln Town Cars și Mercury Grand Marquis, echipate cu motoare de 4,6 litri. Aceste prize au fost predispuse la fisurare din cauza stresului în timpul accelerației. Ford a emis o revocare și a oferit o galerie de admisie de înlocuire, realizată dintr-un compozit din plastic și metal. Dacă dețineți un Mare Marchiz cu această problemă, este mai bine să vă întoarceți la acesta. Dacă totuși trebuie să o conduceți, puteți încerca să o continuați pentru o perioadă scurtă de timp.

Pasul 1

Asigurați-vă că motorul este rece înainte de a începe. După ce este rece, pulverizați dispozitivul de curățare a motorului și curățați-l cu o cârpă până nu rămâne reziduuri, grăsimi sau murdărie.

Pasul 2

Folosiți șmirghelul pentru a scurge bine zona pentru a ajuta aderarea epoxidică. Asigurați-vă că obțineți cel puțin doi centimetri în fiecare direcție de la fisură. Legăturile epoxidice într-o zonă mai bună decât o zonă netedă, cu cât o spori mai bine, cu atât mai bine se va etanșa.

Pasul 3

Pregătiți epoxidicul pentru indicațiile de pe pachet. Cel mai bine este să ridicați epoxidicul din departamentul local de piese Ford, deoarece au epoxid special conceput pentru a lucra la piese Ford. Cereți griul diesel, nu negrul sau orice alt tip de epoxidic sau adeziv.

Pasul 4

Aplicați epoxidicul pe zonă sau aveți grijă să nu vă pierdeți din greutate. Griul diesel va dura pentru totdeauna, așa că asigurați-vă că nu ajunge nicăieri, nu doriți să fie.

Pasul 5

Lăsați epoxidicul să se vindece pentru indicațiile de pe pachet.

Ridicați lichidul de răcire a motorului după ce s-a vindecat epoxidicul. Porniți motorul. Permiteți motorului să se ridice la temperatura de funcționare și să îl verificați dacă există scurgeri în jurul plasturei epoxidice. Dacă nu există, puteți conduce vehiculul până la atelierul de reparații sau ușor în jurul orașului timp de câteva zile.

avertizare

Aceasta nu este o soluție permanentă. Fii atent la un potențial lichid de răcire în timp ce conduci cu o galerie de admisie. Dacă vedeți că aburul iese din capotă, opriți-l și lăsați-l să se răcească. Conducerea cu o scurgere de lichid de răcire vă poate costa rapid un motor, în loc de doar o galerie de admisie.