![Conferința nr. 1 cu planul de construcție MAGRAV, 26 Oct 2015/KFSSI Blueprint Teaching HD Session 1](https://i.ytimg.com/vi/Lb1qKkIcFLE/hqdefault.jpg)
Conţinut
Manometrele de combustibil oferă informații valoroase unui șofer. Indicațiile incorecte ale nivelului de combustibil pot fi enervante sau periculoase. Excesul de combustibil neașteptat în momentul nepotrivit ar putea plasa un vehicul în pericol. Citirile inexacte pot înăbuși eforturile de a economisi consumul. Calibre compuse sau digitale, în toată lumea.
Afisaje erratice
Un manometru care se blochează într-o poziție înainte de a reveni la funcționarea normală, poate fi o reprezentare directă a unui plutitor în rezervorul de combustibil. Dacă plutitorul rămâne într-o poziție din cauza deficiențelor mecanice, o denivelare a drumului poate fi liberă și funcția normală revine. Aceasta este o situație în care situația se schimbă atunci când se modifică nivelul combustibilului.
Alergând pe Gol
Un ac al gabaritului de combustibil care rămâne gol atunci când vehiculul are combustibil, poate fi cauzat de defectarea totală a unității. Această stare poate fi, de asemenea, cauzată de un defect al cablului dintre unitate și ecartament, sau o siguranță în circuit. Unele circuite folosesc regulatoare de tensiune constante sau bobine de rezistență pentru a contracara reacțiile la mișcarea combustibilului în rezervor. Funcționarea corectă a acestor dispozitive ar trebui să fie restaurată înainte de a înlocui o unitate.
Full Up
Indicații false constante ale unui rezervor plin pot însemna o unitate de scurtcircuit. Este posibil ca cablajul să fie defect. Indicațiile complete ale rezervorului care par să dureze după combustibil pot fi o funcționare normală, inerentă vehiculului. O anumită marcă de vehicul este notorie pentru această inexactitate inofensivă. De obicei, luminile de avertizare cu nivel scăzut de combustibil sunt iluminate.
metri
Testarea completă a componentelor aferente este abordarea logică pentru evitarea manipulării inutile și periculoase a rezervorului. Unele vehicule au acces la echipamente, dar majoritatea nu. Echipamentele speciale de testare utilizate de profesioniști elimină cablurile și calibrele, ca fiind posibile defecțiuni înainte de a coborî rezervorul din vehicul. Îndepărtarea rezervorului de combustibil este o sarcină dificilă chiar și cu instrumente și echipamente adecvate și nu trebuie încercată de cei neinițiați.