Conţinut
Toate mașinile moderne echipate cu o transmisie automată. Comutatorul neutru de siguranță al mecanismului de transmisie sau mecanismul schimbător în sine. Eșecul acestui comutator în condiții normale.
Eșecul la pornire
În timp ce proiectele specifice variază, întrerupătorul de siguranță neutru acționează de obicei ca un întrerupător între releul de pornire și cel de pornire, sau cheia și releul de pornire. În timpul funcționării normale, întrerupătoarele vor fi închise doar în neutru sau în parc. În nicio altă poziție nu ar fi posibil să se facă o schimbare de la cheia de aprindere la releu la demaror. Dacă vehiculul dvs. nu se angajează atunci când rotiți cheia în parc sau neutru, întrerupătorul de siguranță neutru poate fi defect.
Verificați lumina motorului și codul
Comutatorul neutru de siguranță este o componentă importantă în prevenirea rănilor și a decesului, astfel încât poate face parte din circuitul dvs. de diagnostic. Este posibil ca producătorul dvs. să fi încorporat un circuit de feedback în sistemul dvs. de pornire sau transmisie, permițând computerului să diagnostice problema și să vă anunțe printr-un semafor. Dacă bănuiți că un comutator de siguranță este defect, iar lumina de control a motorului se aprinde, cereți unui tehnician să citească codurile cu un scaner. Multe lanțuri de magazine de piese auto vă vor ajunge acolo.
Începe în Gear
Întrerupătoarele de siguranță neutre moderne sunt un design dezactivat implicit, ceea ce înseamnă că întrerupătorul nu reușește. Cu toate acestea, este imposibil să intrați în umezeala întrerupătorului, resturi metalice, deteriorare fizică, bărbierituri metalice din uzură sau orice alte defecte. Dacă se întâmplă acest lucru, partea de alimentare a terminalului către terminalul de sufocare, permițând vehiculului să pornească în viteză. Întreruptoarele de siguranță neutre mai vechi nu pot încorpora un design dezactivat implicit, deci nu pot manifesta o pornire constantă și o pornire a angrenajului.
Wiggle Shifter
O modalitate de a diagnostica un întrerupător de siguranță neutru rău este să plasați schimbătorul în parc sau neutru, apoi încercați să porniți motorul în timp ce rătăciți cu ușurință schimbătorul, astfel încât să se scurgă aproape de viteză. Aceasta va angaja o parte diferită a contactului din întrerupătorul dvs., permițând trecerea la releul de pornire. Dacă doriți să înlocuiți schimbătorul, atunci trebuie să înlocuiți întrerupătorul de siguranță neutru.
