Conţinut
Ștecherul strălucitor al unui vehicul este un dispozitiv electric mic utilizat pentru încălzirea camerei de ardere dintr-un motor diesel. Aceasta ajută la aprinderea unui motor rece. O strălucire neplăcută poate cauza mai multe cauze, în timp, îți poate da jos motorul. Pentru a proteja durata de viață a motorului dvs. diesel, verificați și reparați o priză timpurie slabă.
Indicator luminos
Unele vehicule sunt echipate cu un sistem de diagnosticare la bord care vă va avertiza cu privire la problemele cu priza strălucire. Când porniți vehiculul, acordați o atenție deosebită luminilor LED de pe tabloul de bord. Dacă există semnalizatoare aprinse, consultați manualul proprietarilor pentru a identifica problema. O lumină de avertizare cu bujie incandescentă poate indica un senzor de temperatură defect, un releu cu bujie incandescentă sau un dop încorporat.
Pornire grea
În al doilea rând față de un indicator luminos, un motor cu pornire puternică este, de obicei, cel mai frecvent simptom al unei fișe incandescente. Fără un conector luminos, camera de ardere poate avea dificultăți la aprinderea combustibilului. Dacă vă verificați sistemul de alimentare și bateria, ambele apar în stare bună, mufa încinsă ar trebui să fie următorul pas.
Comportament neregulat al motorului
Chiar și după ce ați început, mufa încinsă vă poate afecta motorul până când se încălzește corect. S-ar putea să observați eroarea motorului dvs. ca urmare a unei mufe incandescente. Ascultați-vă motorul în timp ce treceți în viteză. Dacă detectați sunetul la ralanti sau un foc de piston care se oprește după aproximativ 10 minute de conducere, verificați fișele strălucire.
Fumul alb în eșapament
Căutați fum alb provenit din conducta de eșapament când porniți motorul. Combustibilul diesel este pompat în camera de ardere pentru a aprinde motorul. O bujie incandescentă deconectată permite combustibilului diesel să se scurgă din cameră în eșapament, unde este aprins în conducta de evacuare odată ce vehiculul pornește. Aprinderea motorinei în eșapament produce fum, care iese prin conducta de evacuare. Fumul trebuie să se oprească după aproximativ cinci minute de pornire a motorului. Totuși, spune că ceva nu este în regulă.
