![International Harvester TD 9B](https://i.ytimg.com/vi/aKThfYLgW0k/hqdefault.jpg)
Conţinut
International Harvester (IH) a început să producă tractoare în 1909. Din 1939 până în 1959, IH a produs tractorul TD-9. Conform site-ului web "Tractor Data", IH a construit 59.800 din aceste modele, pe care le-a produs la fabrica sa din Melrose Park, Illinois. Compania a oferit TD-9 cu un atașor pentru buldozer. Agricultorii au folosit aceste tractoare pentru lucrările de câmp, iar militarii americani au folosit TD-9 ca un tractor ușor în timpul celui de-al doilea război mondial.
motor
Harvester internațional echipat cu modele TD-9 cu unul dintre cele trei motoare. Modelele anterioare foloseau un motor diesel cu patru cilindri vertical cu motor I. Această foră a motorului a măsurat 4,4 inci, iar cursa sa a măsurat 5,5 inci. A avut o deplasare totală de 334,5 inchi cubi și un raport de compresie de 15,7-la-1. Un sistem de răcire lichidă de 13 galoni a împiedicat supraîncălzirea acestui motor. A avut un rating de 1.400 rpm. În 1956, TD-9 a adoptat un motor diesel mai mare, de 350 de centimetri cubi, cu patru cilindri. Acest motor avea o alezare de 4,5 inci și o cursă de 5,5 inci. De asemenea, a folosit un sistem de lichid de răcire lichid și a avut un raport de compresie de 15,6 la 1. Acest motor a avut o turație maximă de 1.550. De asemenea, compania a oferit un motor cu șase cilindri răcit cu lichid pentru TD-9. Acest motor a avut o deplasare de 282 inci cubi și o forță măsurată de 3.69 inci și o cursă care a măsurat 4.39 inci. Acesta a avut un raport de compresie de 18,1-la-1 și un rpm maxim de 1.700.
dimensiuni
TD-9 se întindea cu 114 cm în lungime, avea o înălțime de 64 de inci și o lățime de 75 inci. Modelele originale cântăreau 10,800 kg. International Harvester a instalat un rezervor de combustibil de 31 de litri în TD-9.
transmisie
Operatorii au schimbat TD-9 prin cele cinci trepte de transmisie înainte și una inversă a transmisiei sale.
operație
O pereche de baterii de 6 volți alimentate de componentele electrice ale TD-9. Roțile din față și din spate călăreau pe șine. Motorul original cu patru cilindri produce 46,7 cai putere pentru a conduce centura și 39,5 cai putere pentru a conduce bara de tracțiune a buldozerului. Cel mai mare motor cu patru cilindri generează 62,7 cai putere pentru piste și 52,8 cai putere pentru bara de tracțiune. Un TD-9 echipat cu șase cilindri cu manivelă de 69,1 cai putere pentru piste și 56,3 cai putere pentru bara de tracțiune.