Conţinut
Deoarece automobilele devin mai complexe, acestea depind de senzorii lor operaționali, precum senzorul arborelui cu came, pentru a monitoriza viteza de rotație și pentru a ajuta computerul de bord. Atunci când senzorul arborelui cu came funcționează defectuos, acesta poate afecta performanța vehiculelor, de la viteza motorului la economia de combustibil. Senzorul arborelui cu came este o parte integrantă a sistemului de operare, iar funcționalitatea acestuia este mai mare decât cea a aisbergului pentru o mai mare defecțiune a motorului. Cunoașterea simptomelor unui senzor de arbore cu came rău poate ajuta un mecanic să navigheze pe sistemele adesea complexe de aprindere și performanța motorului.
Sputtering motor
Senzorul arborelui cu came comunică rotația pozițională a arborelui cu came cu computerul de bord. În cazul în care cenzorul defecționează, citirile pot arunca sincronizarea, ceea ce va afecta economia de combustibil și va provoca o eroare a motorului în unele cazuri, dacă nu toate.
Accelerare slabă
Deoarece arborele cu came nu se rotește în mod corespunzător, deoarece senzorul nu își reglează viteza, pistoanele pe care le monitorizează senzorul vor fi de asemenea sincronizate. Combustibilul va fi livrat motorului în mod intermitent, ceea ce duce la o funcționare slabă a pistonului, iar mașina va lupta pentru a accelera și a menține viteza. În timp, această afecțiune va fi afectată.
Blocarea / incapacitatea de a începe
La viteze mici, un senzor de arbore cu came rău va determina motorul mașinilor să se blocheze. De asemenea, motorul poate experimenta incapacitatea de a se transforma, ceea ce duce la neînceperea. Este posibil ca acest lucru să nu fie tot timpul din ziua în care va fi folosit. Cu toate acestea, șoferul va continua să experimenteze celelalte simptome menționate mai sus.
