Conţinut

• Citiți un ecart înalt
• Electrolit cu baterie scăzută
• Becuri arse
• Încălzirea bateriei
• Baterie umflată
• Baterie seeping

Un alternator de vehicule servește duble scopuri în funcționarea corectă a unui sistem electric al vehiculelor. Un alternator care funcționează în mod corespunzător va menține vehiculele în stadiul tehnicii și va furniza energie electrică suplimentară pentru funcționarea accesoriilor vehiculului. Deși un alternator slab este mai obișnuit, este de asemenea posibil să fie mult mai curent pentru a fi produs.

Citiți un ecart înalt

Un alternator de supraîncărcare va determina voltmetrul de pe tablou să citească o tensiune excesiv de mare care poate sau nu variază cu viteza motorului. Citirile normale ar trebui să fie ridicate la pornire, apoi să se stabilească în intervalul normal. Cu toate acestea, un alternator de supraîncărcare va determina contorul să rămână în poziția înaltă după pornirea inițială.

Electrolit cu baterie scăzută

Nivelurile scăzute ale electrolitului bateriei sunt un semn că alternatorul supraîncărcă bateria și este rezultatul căldurii generate de la supraîncărcarea electrolitului pentru a se evapora. Electrolitul este epuizat, capacitatea bateriilor de a ține o sarcină electrică scade, ceea ce duce la pierderea mai multă căldură și mai multă electroliță.

Becuri arse

Un alternator supraîncărcător poate duce la faruri și lumini din spate să explodeze prematur singur sau în tandem. Simptome alternative de ardere a unei supraîncărcări a siguranțelor ampuloase, a bordului și a luminilor interioare.

Încălzirea bateriei

Supraîncărcarea bateriei de către un alternator defect sau care funcționează defect, va duce la acumularea unei stări supraîncărcate. Atunci când sunt supraîncărcate, plăcile din interiorul bateriei se varsă și capacitatea lor de a reține electricitate. Bateria rezistă la încărcare suplimentară, iar excesul de încărcare electrică se acumulează și este radiat ca căldură. Acest lucru are efectul de a face bateria să se simtă caldă sau fierbinte la atingere după ce motorul a pornit.

Baterie umflată

O baterie care este supraîncărcată de un alternator defect va crea cantități anormale de hidrogen gaz. În cazul în care bateria este slab aerisită, această acumulare de gaz de hidrogen poate cauza deformarea carcasei bateriilor.

Baterie seeping

Încărcarea sau scurgerea se produce atunci când un alternator supraîncărcă bateria vehiculelor și gazul de hidrogen se acumulează în interiorul bateriei, forțând electrolitul din baterie prin vânturile sale sau în jurul capacelor de vânt. În cazuri grave, carcasa bateriei poate deveni fisură sau poate produce scurgeri, ceea ce permite electrolitului lichid să se scurgă.